Перемикач світла
Символ на поворотному перемикачі показує тобі, що це перемикач світла — і що ним можна керувати, повертаючи його.
Добре підготовлений.
Впевнено на іспит.
Розуміти техніку, тренувати базові вправи з водіння та уникати типових помилок на іспиті — із реальними фото та відео з нашого навчання.
За цим запитом ми нічого не знайшли. Спробуй інше слово.
Техніка
Наочно пояснюємо технічні аспекти автомобіля, важливі для іспиту, — із зображеннями та відео з нашого навчання.
Перевірка освітлення
Ближнє світло, дальнє світло, габаритні вогні, денні ходові вогні, покажчики повороту, стоп-сигнал (ручне й ножне гальмо окремо), задній ліхтар, підсвітка номерного знака, світлоповертачі
Моторний відсік A-класу
Тут ти побачиш усе, що знаходиться під капотом A-класу.
Перевірка гальм
Перевірити гальмівну рідину, перевірити гальмівні диски, тиск важеля ручного гальма, тиск педалі ножного гальма, штовхаючи мотоцикл, перевірити переднє гальмо, штовхаючи мотоцикл, перевірити заднє гальмо
Моторний відсік C-Класу
Тут ти бачиш усе, що знаходиться під капотом C-Класу.
Перевірити оливу
Відкрий гвинтову кришку або перевір оглядове віконце. Мотоцикл має стояти рівно. Оглядове віконце — рівень рідини має бути між позначками. Щуп — витри щуп, встав його назад, знову витягни та перевір, чи рівень оливи знаходиться між позначками. Якщо ні, долий оливу згідно з інструкцією з експлуатації.
Контрольні лампи C-Класу
Тут ти бачиш усі контрольні лампи в C-Класі.
Контрольні лампи A-класу
Тут ти бачиш контрольні лампи A-класу.
Охолоджувальна рідина
Перевірити рівень у бачку, мотоцикл має стояти рівно
Перевірити світловідбивачі
Світловідбивачі (також звані катафотами або рефлекторами) розташовані в задній частині транспортного засобу. Вони відбивають світло інших транспортних засобів і підвищують видимість. Необхідно перевірити, чи вони наявні, чисті та неушкоджені.
Амортизатори
Перевірити наявність витоку оливи на гумових елементах, під час натискання рух має бути рівномірним
Відео
Я хочу рушати
1. Відрегулювати сидіння
2. Відрегулювати дзеркала
3. Натиснути кнопку запуску без натискання на гальмо
4. Перевірити контрольні лампи
5. Натиснути на гальмо
6. Натиснути кнопку запуску, утримуючи гальмо натиснутим
7. Утримуючи гальмо натиснутим, перемкнутися на D
8. Спостереження за дорожньою обстановкою
9. Відпустити гальмо та рушити
Шини
Глибина протектора (індикатор TWI у протекторі), тиск у шинах (вказано на наклейці на маятнику), пошкодження, сторонні предмети, чи допущена шина до використання згідно з техпаспортом
Відео
Відкрити капот
1. Розблокувати капот
2. Підійти до капота
3. Однією рукою трохи підняти капот
4. Іншою рукою натиснути на фіксатор
5. Повністю підняти капот
6. Переконатися, що капот надійно залишається відкритим
7. Знову закрити капот
Перевірити аварійне вимкнення
Запустити двигун, натиснути аварійне вимкнення, двигун має заглухнути — все гаразд.
УВАГА: не робити заради забави — лише для іспиту. Аварійне вимкнення шкодить системі запалювання.
Відео
Склоочисники
0 = вимкнено
1. Базове положення (автоматичний режим)
2. чутливіший автоматичний режим
3. безперервне очищення
4. швидке очищення
5. бічна кнопка:
злегка натиснути = 1 раз очистити
сильно натиснути: омивач
Відео
Шини
1. Пошкодження шини/диска
2. Перевірити дані шин
3. Альпійський символ зимових шин
4. Глибина протектора за допомогою TWI 1,6 мм
5. Перевірити тиск у шинах, вказано на кришці паливного бака
Відео
Дальнє світло, ближнє світло, задній протитуманний ліхтар
1. Будь ласка, точно дотримуйся кроків
2. Не забудь наприкінці знову ввімкнути автоматичний режим
3. Символи в усіх автомобілях схожі
Відео
Аварійна сигналізація
У відео ти побачиш, де вмикається аварійна сигналізація (для всіх автомобілів однаково). Якщо тебе попросять її перевірити, увімкни її та обійди автомобіль, щоб перевірити, чи працюють усі покажчики повороту.
Відео
Асистент дорожніх знаків — прокляття і благословення
Наші автомобілі мають асистент дорожніх знаків. Він часто правильно показує швидкість. Але ти не можеш йому довіряти, ти сам маєш знати, з якою швидкістю можна їхати, це лише допомога. Якщо асистент показує щось інше і ти впевнений, що це неправильно, їдь зі своєю швидкістю.
Перевірити гальма
1. Кілька разів натиснути на гальмо, має бути точка опору
2. злегка рушити та один раз загальмувати (функція)
3. натиснути й утримувати стоянкове гальмо, спробувати рушити (не виходить, стоянкове гальмо справне)
Відео
Перевірити ланцюг
Тут ти побачиш, як перевіряти ланцюг на мотоциклі та на що потрібно звертати увагу
Базові вправи з водіння
Переглядай, розумій і цілеспрямовано готуйся до базових вправ з водіння крок за кроком.
Відео
Паралельне паркування заднім ходом, варіант 1
Хід вправи:
1. зупинитися паралельно поруч з автомобілем
2. рухатися заднім ходом, доки не буде кінець B-стійки іншого автомобіля
3. повністю повернути кермо праворуч
4. коли буде 45 градусів до бордюру, повернути кермо ліворуч
- 45 градусів буде тоді, коли друга маленька риска торкнеться нижнього краю бордюру
5. коли автомобіль стоятиме рівно, під'їхати вперед
!!!! увесь час повертати голову навколо (маяк) !!!!
Відео
Слалом на швидкості 30 км/год
Ти їдеш у слаломі з рівномірною швидкістю приблизно 30 км/год. Повороти проходь, нахиляючи мотоцикл.
Рухайся прямо до першого конуса й не починай зі зміщенням.
Помилки:
не спостерігати за рухом перед початком руху, занадто низька швидкість,
скидати газ у слаломі, не нахиляти мотоцикл, пропустити один проміжок, збити конус.
Відео
Паркування заднім ходом уздовж бордюру, варіант 2
Послідовність вправи:
1. зупинися паралельно поруч з автомобілем
2. рухайся заднім ходом, доки не досягнеш кінця B-стійки іншого автомобіля
3. повністю поверни кермо праворуч
4. коли буде кут 45 градусів до бордюру, вирівняй кермо
5. рухайся прямо назад, доки бордюр у зовнішньому дзеркалі не зрівняється з ручкою дверей
6. потім поверни ліворуч так, щоб товста жовта лінія не наїхала на бордюр
7. коли станеш прямо, під'їдь уперед
!!!! увесь час повертай голову навколо (маяк) !!!!
Відео
Ухилення на швидкості 50 км/год
Ти розганяєшся до 50 км/год і їдеш прямо. Безпосередньо перед вправою спостерігай за дорожньою ситуацією. Потім вижми зчеплення і прокотися праворуч від першого конуса. Після цього контркермовим імпульсом нахили мотоцикл ліворуч, щоб проїхати ліворуч від другого конуса. Потім повернися на початкову траєкторію руху. Коли мотоцикл знову буде їхати прямо, можеш гальмувати.
Помилки:
не спостерігати за дорожньою ситуацією перед початком руху, занадто низька початкова швидкість, мотоцикл не нахилено, збити конуси, не повернутися на попередню траєкторію руху.
Відео
Рух заднім ходом за ріг
Послідовність виконання вправи:
1. зупинися рівно біля бордюру
2. рухайся повільно й рівномірно на відстані 30 см від бордюру
3. постійно спостерігай за рухом навколо (маяк)
4. коли станеш рівно, проїдь ще 3 м прямо
5. чекай, що скаже екзаменатор
6. спостерігай за рухом — продовжуй рух
!!!! протягом усього часу повертай голову в усі боки (маяк) !!!!
Відео
Гальмування – об'їзд перешкоди
Ти розганяєшся до 50 км/год, траєкторія руху проходить трохи збоку від першого конуса. Приблизно за 10 м до нього вижми зчеплення і коротко, сильно пригальмуй обома гальмами, щоб вилка стиснулася. На рівні першого конуса відпусти обидва гальма, зчеплення залишається вижатим, потім об'їжджай перешкоду контркермовим імпульсом (прибл. 30–40 км/год). Після цього повернися на початкову траєкторію руху й лише тоді знову плавно відпусти зчеплення.
Помилки:
не спостерігати за дорожньою ситуацією перед початком руху, занадто низька початкова швидкість, мотоцикл не нахилено, збити конуси, не повернутися на попередню траєкторію руху, не використано обидва гальма (окрім інтегральної гальмівної системи).
Відео
Паркування заднім ходом перпендикулярно
Стань на відстані одного метра від транспортного засобу праворуч, рухайся заднім ходом прямо, доки не побачиш у камері половину транспортного засобу праворуч, потім поверни кермо праворуч настільки, щоб жовті лінії чітко вели на паркувальне місце. Орієнтуйся на товсті жовті лінії. Коли станеш паралельно, вирівняй кермо та повністю заїдь на паркувальне місце.
!! Увага: завжди дивись навколо, маяк !!
Відео
Екстрене гальмування
Ти розганяєшся до 50 км/год і їдеш прямо. Незадовго до цього перевір дорожню обстановку, потім відпусти газ, вижми зчеплення та одразу коротко й сильно гальмуй обома гальмами до повної зупинки. При цьому тримай мотоцикл прямо, дивись уперед (з ABS не качай гальма).
Помилки:
keine перевірки дорожньої обстановки перед початком руху, надто низька швидкість, не обидва гальма (крім інтегральних), надто нерішуче гальмування, погляд униз, мотоцикл не тримається прямо/стійко, заблоковане колесо не розблоковано.
Відео
Рух по колу
Ти їдеш на 2-й передачі загалом 4 кола. Перше коло призначене для стабілізації та має діаметр приблизно 10 м. Нахил мотоцикла має бути помітним. Звертай увагу на напрямок погляду (до центру кола). Після цього виїжджай з кола в напрямку руху. На тренувальному майданчику рух по колу виконується в обох напрямках.
Помилки:
keine перевірки дорожньої обстановки перед початком руху,
хитання, відхилення від форми кола, немає помітного нахилу.
Відео
Довгий слалом зі швидкістю 30 км/год
Ти проїжджаєш довгий слалом із постійною швидкістю приблизно 30 км/год. Є 4 поля з відстанню 9 м і 2 поля з відстанню 7 м. Перед стартом ти спостерігаєш за дорожньою ситуацією. Швидкість залишається рівномірною протягом усього часу, на останніх (вужчих) полях ти маєш сильніше натискати.
Помилки:
не спостерігати за дорожньою ситуацією перед початком руху, змінювати швидкість, збити конус.
Відео
Швидкість пішохода приблизно 20 м
Ти їдеш прямо приблизно 15–25 м зі швидкістю пішохода (приблизно 5 км/год за спідометром). Напрямок погляду — прямо вперед. Ти підтримуєш швидкість, відчуваючи взаємодію газу, зчеплення та гальма.
Помилки: не спостерігати за дорожньою ситуацією під час початку руху, їхати надто швидко, ставити ногу на землю, відхилятися від лінії руху.
Відео
Слалом зі швидкістю пішохода
Ти проїжджаєш слалом із швидкістю пішохода (прибл. 5 км/год за спідометром). Напрямок погляду завжди має бути в проміжок для наступного проїзду, а не на конус. Швидкість ти контролюєш, відчуваючи взаємодію газу, зчеплення та гальма.
Помилки: keine спостереження за дорожньою ситуацією під час початку руху, надто висока швидкість, опускання ноги, збивання конуса, неправильний напрямок погляду (дивитися на конус), відхилення від траєкторії руху.
Стоп & Гоу
Ти починаєш рух, зупиняєшся та знову починаєш рух. Перед першим початком руху ти спостерігаєш за дорожньою ситуацією. Ноги потрібно або двічі поставити на землю ліворуч, а потім двічі праворуч (або навпаки). Перший початок руху ще не зараховується як стоп: ти починаєш рух, зупиняєшся (наприклад, ліва нога), знову починаєш рух, ще раз зупиняєшся ліворуч, починаєш рух, зупиняєшся праворуч, починаєш рух, ще раз зупиняєшся праворуч. Після цього ти продовжуєш рух — вправу завершено.
Помилки:
keine спостереження за дорожньою ситуацією, неправильна послідовність ніг (не 2× ліворуч + 2× праворуч), надто швидка/нечиста зупинка, невпевнене опускання ноги, відштовхування мотоцикла.
Поради щодо іспиту
Чіткі практичні поради, щоб ти спокійно, уважно й упевнено ухвалював(-ла) рішення на іспиті.
Швидкість
Звичайна їзда:
1. У населеному пункті їхати швидко, якщо дозволено (не постійно 35–40 км/год)
2. У зоні 30 — справді 30 км/год (окрім правила «перешкода праворуч має перевагу» або перешкоди)
3. Дорогою з перевагою рухатися швидко, але безпечно
4. Вчасно пристосовуватися перед небезпечними місцями
5. На заміській дорозі 100 км/год, якщо можливо
6. На автобані 130 км/год, якщо можливо
!!! ПОВІЛЬНА ЇЗДА ПРИЗВОДИТЬ ДО НЕСКЛАДАННЯ ІСПИТУ !!!
Пристосовуй швидкість до:
погоди, руху, дорожнього покриття, видимості, вантажу, транспортного засобу
Спостереження за дорожньою ситуацією (погляд «маяк»)
Важлива послідовність:
1. Внутрішнє дзеркало
2. Зовнішнє дзеркало
3. Увімкнути покажчик повороту
4. Погляд убік
під час зупинки, повороту, початку руху, зміни смуги руху, обгону, паркування, розвороту
Спостереження за дорожньою ситуацією (погляд «маяк»)
Важлива послідовність:
1. Зовнішнє дзеркало (праве або ліве)
2. Увімкнути покажчик повороту
3. Погляд убік
під час зупинки, повороту, початку руху, зміни смуги руху, обгону, паркування, розвороту
Правила щодо автобусів
Якщо автобус зупиняється:
1. Автобус вмикає правий покажчик повороту: обережно проїхати повз (за потреби пригальмувати)
2. Автобус з аварійною сигналізацією: рухатися зі швидкістю пішохода, за потреби зупинитися
3. Автобус вмикає лівий покажчик повороту: дати йому виїхати
4. Автобус у зустрічному русі з аварійною сигналізацією: також рухатися зі швидкістю пішохода
Не скласти
Причини, через які не складають іспит
Перевага в русі, спостереження за дорожньою ситуацією, невпевнене, повільне водіння, зміна смуги руху, перестроювання, швидкість, поворот, базові вправи з водіння, нервозність
Знак із зеленою стрілкою vs. світлофор із зеленою стрілкою
Знак із зеленою стрілкою – Зупинитися біля стоп-лінії, обережно просунутися вперед, дотримуватися пріоритету, їхати.
Світлофор із зеленою стрілкою – Повернути без зупинки – без спостереження за дорожньою ситуацією.
Спостереження за дорожньою ситуацією, огляд навколо
Ти маєш завжди спостерігати за всім дорожнім простором. Завжди дивитися в усіх напрямках, а не лише на камеру; камера — це допоміжний засіб, щоб ти нічого не пропустив/-ла. На іспиті ти не складеш, якщо не спостерігатимеш за дорожнім рухом або спостерігатимеш недостатньо. Внутрішнє дзеркало, зовнішні дзеркала, поворот голови, камера (маяк). Не лише один раз, а постійно.
Відео
Залізничний переїзд Графінг-Штадт
Будь дуже уважним/-ою, щоб не наражати пішоходів на небезпеку, зупинитися біля знака Stop і не перетнути стоп-лінію, коли на залізничному переїзді горить червоне світло, а також не намагатися проїхати переїзд на червоне світло.
Відео
Пішохідний перехід біля кафе-морозива в Графінгу
До пішохідного переходу під'їжджай повільно, приблизно зі швидкістю 15 км/год. Особливо уважно дивись ліворуч і праворуч на маленькі доріжки, чи не наближаються пішоходи або велосипедисти. Якщо хтось наближається до переходу, вчасно зупинися та зачекай. Якщо людина зупиняється, не їдь просто далі. Часто вона вагається або хоче переконатися, що її справді помітили. У такому разі зачекай на однозначний знак або поведінку.
Важливо: пішоходів не можна ані наражати на небезпеку, ані перешкоджати їм.