Sınav

Pratik sınav için tüm içerikler — ehliyet sınıfına göre düzenli şekilde.

Teknik (Sınıf B)

Işık anahtarı

Döner anahtar üzerindeki sembol, bunun ışık anahtarı olduğunu ve çevirerek kullanıldığını gösterir.

A-Serisi motor bölmesi

Burada A-Serisi’nde kaputun altında neler olduğunu görürsün.

C-Serisi motor bölmesi

Burada C-Serisi’nde kaputun altında neler olduğunu görürsün.

C-Serisi gösterge lambaları

Burada C-Serisi’ndeki tüm gösterge/kontrol lambalarını görürsün.

A-Serisi gösterge lambaları

Burada A-Serisi’nin gösterge/kontrol lambalarını görürsün.

Reflektörleri kontrol et

Reflektörler ("kedi gözü" olarak da bilinir) aracın arka kısmında bulunur. Diğer araçların ışığını yansıtarak görünürlüğü artırırlar. Mevcut, temiz ve hasarsız olduklarını kontrol et.

Şimdi yola çıkmak istiyorum

1. Koltuğu ayarla
2. Aynaları ayarla
3. Start düğmesine bas
4. Gösterge lambalarını kontrol et
6. Ayağını frene koy
7. Start düğmesine bas
8. Vitesi seç
9. Freni bırak – tamam.

Motor kaputunu açmak

1. Kaput kilidini aç
2. Kaputa git
3. Bir elinle kaputu hafifçe kaldır
4. Diğer elinle emniyet mandalını aç
6. Kaputu yukarı kaldır
7. Kaputu kapat

Silecekler

0 = kapalı
1. Temel konum (otomatik)
2. Daha hassas otomatik
3. Sürekli silme
4. Hızlı silme
5. Yan düğme:
hafif bas = 1 kez siler
sıkıca bas = cam yıkama (silecek suyu)

Lastikler

1. Lastik/jant hasarını kontrol et
2. Lastik verilerini kontrol et
3. Kış lastiği için alp sembolü
4. TWI ile diş derinliği: 1,6 mm
5. Lastik basıncını kontrol et (yakıt depo kapağında yazar)

Temel sürüş görevleri (Sınıf B)

Geri geri paralel park

Videoda şu adımları görürsün:
1. Aracın yanına paralel şekilde dur
2. Diğer aracın B sütununun sonuna gelene kadar geri git
3. Direksiyonu sonuna kadar sağa çevir
4. Kaldırıma 45° olduğunda sola kır
5. Araç düz olduğunda öne doğru ilerleyip düzelt
!!!! bütün süre boyunca başını sürekli çevir (deniz feneri) !!!!

Gefahrbremsung

1. auf 30km/h beschleunigen
2. Kommando !Stop! abwarten
3. voll bremsen
4. stehen bleiben
5. Kommando vom Prüfer abwarten
6. Verkehrsbeobachtung
7. los fahren

Rückwärts quer einparken

kommt bald

Vorwärts links einparken

kommt bald

Vorwärts rechts einparken

kommt bald

rückwärts rechts um das Eck fahren

kommt bald

wenden mithilfe einer Einfahrt

kommt bald

wenden mit Hilfe einer Kreuzug

kommt bald

wenden mithilfe einer T-Kreuzung

kommt bald

Teknik (Sınıf A)

Işık kontrolü

Kısa far, uzun far, park lambası, gündüz farı, sinyal, fren lambası (el freni ve ayak freni ayrı ayrı), arka lamba, plaka lambası, reflektörler

Fren kontrolü

Fren hidroliğini kontrol et, fren disklerini kontrol et, ön fren kolu basıncı, arka fren pedalı basıncı, fren hidroliği, motosikleti itip ön freni kontrol et, motosikleti itip arka freni kontrol et

Yağı kontrol et

Dolum kapağını aç veya seviye camını kontrol et. Motosiklet dik durmalı. Seviye camı – sıvı seviyesi işaretler arasında olmalı. Yağ çubuğu – çubuğu sil, tekrar tak, sonra tekrar çıkar ve seviye işaretler arasında mı kontrol et; değilse kullanım kılavuzuna göre yağ ekle

Zinciri kontrol et

Gerginlik (arka salıncakta yazar), yağlama (parmakla kontrol et), aşınma (zincirin ne kadar daha gerilebileceğini kontrol et), dişlileri kontrol et

Soğutma suyu

Depodaki seviyeyi kontrol et; motosiklet dik durmalı.

Amortisör

Keçelerde yağ kaçağı var mı kontrol et; bastırınca hareketi düzgün ve eşit olmalı.

Lastikler

Diş derinliği (profilde TWI göstergesi), lastik basıncı (salıncaktaki etikette yazar, hasar, yabancı cisimler, lastiğin ruhsata göre uygunluğu

Acil stopu kontrol et

Motor çalışsın, acil stopu kapat; motor durmalı — tamam. DİKKAT: eğlencesine yapma — sadece sınav için. Acil stop ateşleme sistemine zarar verir.

Temel sürüş görevleri (Sınıf A)

30 km/s ile slalom

Yaklaşık 30 km/s sabit hızla slaloma girersin. Virajları motosikleti "iterek" alırsın. İlk koniye düz git ve kaydırmalı başlama.
Hatalar:
kalkıştan önce çevre kontrolü yok, hız çok düşük, slalomda gazı kesmek, motosikleti itmemek, bir kapıyı atlamak, konileri devirmek.

50 km/s ile kaçış manevrası

50 km/s’ye hızlanıp düz gidersin. Kısa bir çevre kontrolü yaparsın. Sonra debriyajı çekip ilk koniyi sağdan yuvarlanarak geçersin. Ardından karşı direksiyonla motosikleti sola "iterek" ikinci koniyi soldan geçersin. Sonra tekrar eski hattına dönersin. Motosiklet düz olunca frenleyebilirsin.
Hatalar:
kalkıştan önce çevre kontrolü yok, başlangıç hızı çok düşük, motosikleti itmemek, konileri devirmek, eski hattına dönmemek.

Frenleyip kaçış

50 km/s’ye hızlanırsın; hat ilk koninin biraz yanından geçer. Yaklaşık 10 m önce debriyajı çekip iki frenle kısa ve sert fren yaparsın, böylece maşa çöker. İlk koni hizasında frenleri bırakırsın, debriyaj çekili kalır, sonra karşı direksiyonla kaçış yaparsın (yaklaşık 30–40 km/s). Sonra tekrar eski hattına dönüp ancak sonra debriyajı bırak.
Hatalar:
kalkıştan önce çevre kontrolü yok, başlangıç hızı çok düşük, motosikleti itmemek, konileri devirmek, eski hattına dönmemek, iki freni birlikte kullanmamak (integral hariç).

Acil fren

50 km/s’ye hızlanıp düz gidersin. Kısa bir çevre kontrolü, sonra gazı kapat, debriyajı çek ve hemen iki frenle kısa ve sert şekilde durana kadar frenle. Motosikleti düz tut, ileri bak (ABS varsa pompalama).
Hatalar:
kalkıştan önce çevre kontrolü yok, hız çok düşük, iki freni birlikte kullanmamak (integral hariç), çok çekingen fren, aşağı bakmak, motosiklet düz/sabit değil, kilitlenen tekeri bırakmamak.

Daire sürüşü

2. viteste toplam 4 tur atarsın. İlk tur denge içindir ve yaklaşık 10 m çapındadır. Yatış açısı görülür olmalı. Bakış yönüne dikkat et (dairenin merkezine). Sonra gidiş yönünde daireden çıkarsın. Pistte daire sürüşü iki yönde de yapılır.
Hatalar:
kalkıştan önce çevre kontrolü yok, sallanma, daire formundan sapma, yatış açısı görünmüyor.

30 km/s ile uzun slalom

Uzun slalomu yaklaşık 30 km/s sabit hızla yaparsın. 9 m aralıklı 4 kapı ve 7 m aralıklı 2 kapı vardır. Başlamadan önce çevre kontrolü yaparsın. Hız boyunca sabit kalır; son (daha dar) kapılarda daha fazla itmen gerekir.
Hatalar:
kalkıştan önce çevre kontrolü yok, hızın değişmesi, bir koninin etrafından dolaşmak.

Yürüyüş hızında yaklaşık 20 m

Yaklaşık 15–25 m düz olarak yürüyüş hızında (göstergeye göre yaklaşık 5 km/s) gidersin. Bakışın düz ileri. Hızı gaz-debriyaj-fren uyumuyla hissederek tutarsın.
Hatalar:
kalkışta çevre kontrolü yok, çok hızlı, ayağı yere koymak, hattan sapmak.

Yürüyüş hızında slalom

Slalomu yürüyüş hızında (göstergeye göre yaklaşık 5 km/s) yaparsın. Bakışın her zaman bir sonraki geçiş için boşluğa odaklıdır, koniye değil. Hızı gaz-debriyaj-fren uyumuyla hissederek tutarsın.
Hatalar: kalkışta çevre kontrolü yok, çok hızlı, ayağı yere koymak, konileri devirmek, yanlış bakış (koniye bakmak), hattan sapmak.

Dur-Kalk

Hareket edersin, durursun ve tekrar kalkarsın. İlk kalkıştan önce çevre kontrolü yaparsın. Ayaklar ya iki kez sol sonra iki kez sağ (ya da tersi) yere konulmalı. İlk kalkış henüz "dur" sayılmaz: kalk, dur (ör. sol ayak), tekrar kalk, tekrar solda dur, kalk, sağda dur, kalk, tekrar sağda dur. Sonra devam edersin – egzersiz biter.
Hatalar:
çevre kontrolü yok, ayak sırası yanlış (2× sol + 2× sağ değil), duruş çok hızlı/özensiz, ayağı güvensiz basmak, motosikleti itmek.

×