Переключатель света
Символ на поворотном переключателе показывает, что это переключатель света — и что им можно управлять поворотом.
Экзамен
Все материалы к практическому экзамену — удобно сгруппированы по категории.
Техника (категория B)
Подкапотное пространство A-Класса
Здесь ты увидишь всё, что находится под капотом A-Класса
Подкапотное пространство C-Класса
Здесь ты увидишь всё, что находится под капотом C-Класса
Контрольные лампы C-Класса
Здесь ты увидишь все контрольные лампы в C-Классе
Контрольные лампы A-Класса
Здесь ты увидишь контрольные лампы A-Класса
Проверить отражатели
Световозвращатели (также называемые катафотами или отражателями) находятся сзади автомобиля. Они отражают свет других транспортных средств и повышают видимость. Необходимо проверить, имеются ли они, чистые ли они и не повреждены ли.
Я хочу начать движение
1. Отрегулировать сиденье 2. Отрегулировать зеркала 3. Нажать кнопку запуска, не нажимая тормоз 4. Проверить контрольные лампы 5. Нажать тормоз 6. Нажать кнопку запуска при нажатом тормозе 7. При нажатом тормозе переключить на D 8. Наблюдение за дорожной обстановкой 9. Отпустить тормоз и начать движение
Открыть капот
1. Разблокировать капот 2. Подойти к капоту 3. Слегка приподнять капот одной рукой 4. Другой рукой привести в действие разблокировку 5. Полностью поднять капот 6. Проверить, что капот надёжно остаётся открытым 7. Снова закрыть капот
Стеклоочистители
0 = выключено 1. Исходное положение (автоматический режим) 2. Более чувствительный автоматический режим 3. Непрерывная очистка 4. Быстрая очистка 5. Боковая кнопка: слегка нажать = очистить 1 раз сильно нажать: стеклоомыватель
Шины
1. Повреждение шины/диска 2. Проверить данные шин 3. Альпийский символ зимних шин 4. Глубина протектора с TWI 1,6 мм 5. Проверить давление в шинах, указано на крышке топливного бака
Дальний свет, ближний свет, задний противотуманный фонарь
1. Пожалуйста, точно соблюдай шаги 2. Не забудь в конце снова переключить на автоматический режим 3. Символы похожи во всех автомобилях
Аварийная световая сигнализация
В видео ты увидишь, где включается аварийная световая сигнализация (одинаково для всех автомобилей). Если нужно её проверить, включи её и один раз обойди автомобиль, чтобы проверить, работают ли все указатели поворота.
Ассистент дорожных знаков — проклятие и благословение
Наши автомобили оснащены ассистентом дорожных знаков. Он часто правильно показывает скорость. Но нельзя ему доверять, ты должен сам знать, с какой скоростью разрешено ехать, это лишь помощь. Если ассистент показывает другое и ты уверен, что это неправильно, двигайся со своей скоростью
Проверить тормоза
1. Несколько раз нажать тормоз, должна быть точка сопротивления 2. Слегка тронуться и один раз затормозить (работоспособность) 3. Нажать и удерживать стояночный тормоз, попытаться тронуться, (не получится, стояночный тормоз исправен)
Базовые упражнения (категория B)
Параллельная парковка задним ходом, вариант 1
Порядок выполнения упражнения: 1. остановиться параллельно рядом с автомобилем 2. двигаться задним ходом до конца стойки B другого автомобиля 3. повернуть рулевое колесо до упора вправо 4. при 45 градусах к бордюру повернуть руль влево - 45 градусов достигнуты, когда вторая маленькая линия касается нижнего края бордюра 5. когда автомобиль стоит прямо, податься вперёд !!!! всё время поворачивать голову во все стороны (маяк) !!!!
Параллельная парковка задним ходом, вариант 2
Порядок выполнения упражнения: 1. остановиться параллельно рядом с автомобилем 2. двигаться задним ходом до конца стойки B другого автомобиля 3. повернуть рулевое колесо до упора вправо 4. при 45 градусах к бордюру выровнять руль 5. двигаться прямо назад, пока бордюр в наружном зеркале не совместится с ручкой двери 6. затем повернуть руль влево так, чтобы толстая жёлтая линия не заходила на бордюр 7. Когда автомобиль стоит прямо, податься вперёд !!!! всё время поворачивать голову во все стороны (маяк) !!!!
движение задним ходом за угол
Порядок выполнения упражнения: 1. остановиться прямо у бордюра 2. двигаться медленно и равномерно на расстоянии 30 см от бордюра 3. постоянно наблюдать за движением вокруг (маяк) 4. когда автомобиль стоит прямо, проехать прямо ещё 3 м 5. ждать, что скажет экзаменатор 6. наблюдать за движением - продолжить движение !!!! всё время поворачивать голову во все стороны (маяк) !!!!
Парковка задним ходом перпендикулярно
Расположитесь на расстоянии одного метра от автомобиля справа, двигайтесь прямо задним ходом, пока не увидите в камере половину автомобиля справа, затем поверните руль вправо настолько, чтобы жёлтые линии чётко вели на парковочное место. Ориентируйтесь по толстым жёлтым линиям. Когда автомобиль стоит параллельно, необходимо выровнять руль и полностью заехать на парковочное место. !! Внимание: всегда смотрите во все стороны, маяк !!
Парковка передним ходом справа
скоро будет
разворот с помощью въезда
скоро будет
разворот с помощью перекрёстка
скоро будет
разворот с помощью Т-образного перекрёстка
скоро будет
Советы к экзамену (категория B)
Скорость
Ездите нормально: 1. В населённых пунктах двигайтесь достаточно быстро, если разрешено (не постоянно 35–40 км/ч) 2. В зоне 30 км/ч действительно двигайтесь 30 км/ч (кроме перекрёстков с правилом «помеха справа» или препятствий) 3. По главной дороге двигайтесь быстро, но безопасно 4. Заблаговременно адаптируйте скорость перед опасными участками 5. На загородной дороге 100 км/ч, если возможно 6. На автобане 130 км/ч, если возможно !!! МЕДЛЕННАЯ ЕЗДА ПРИВОДИТ К ПРОВАЛУ !!! Адаптируйте скорость к: Погоде, движению, дорожному покрытию, видимости, грузу, автомобилю
Наблюдение за дорожной обстановкой (взгляд «маяк»)
Важная последовательность: 1. Внутреннее зеркало 2. Наружные зеркала 3. Включить указатель поворота 4. Взгляд через плечо при остановке, повороте, начале движения, смене полосы, обгоне, парковке, развороте
Правила для автобусов
Когда автобус останавливается: 1. Автобус включает правый указатель поворота: осторожно проезжайте мимо (при необходимости притормозите) 2. Автобус с аварийной сигнализацией: скорость пешехода, при необходимости остановитесь 3. Автобус включает левый указатель поворота: дайте ему выехать 4. Встречный автобус с аварийной сигнализацией: также двигайтесь со скоростью пешехода
Провал экзамена
Причины, по которым не сдают экзамен Преимущество проезда Наблюдение за дорожной обстановкой Неуверенная, медленная езда Смена полосы, перестроение Скорость Поворот Основные упражнения по вождению Нервозность
Знак зелёной стрелки и сигнал зелёной стрелки
Знак зелёной стрелки – Остановитесь у стоп-линии, осторожно продвиньтесь вперёд, соблюдайте приоритет, двигайтесь. Сигнал зелёной стрелки – Поворачивайте без остановки – наблюдение за дорожной обстановкой не требуется.
Наблюдение за дорожной обстановкой, круговой обзор
Вы всегда должны наблюдать за всей дорожной обстановкой. Всегда смотрите во всех направлениях, а не только на камеру; камера — это вспомогательное средство, чтобы вы ничего не упустили. На экзамене вы не сдадите, если не наблюдаете за движением или наблюдаете недостаточно. Внутреннее зеркало, наружные зеркала, поворот головы, камера (маяк). Не только один раз, а постоянно
Железнодорожный переезд Grafing Stadt
Будьте очень внимательны, чтобы не подвергать опасности пешеходов, остановиться у знака STOP и не пересечь стоп-линию при красном сигнале на железнодорожном переезде и не пытаться проехать через железнодорожный переезд на красный сигнал
Техника (категория A)
Проверка освещения
Ближний свет, дальний свет, габаритные огни, дневные ходовые огни, указатели поворота, стоп-сигнал (ручной и ножной тормоз отдельно), задний фонарь, подсветка номерного знака, световозвращатель
Проверка тормозов
Проверить тормозную жидкость, проверить тормозные диски, давление на рычаге ручного тормоза, давление на рычаге ножного тормоза, тормозную жидкость, толкая мотоцикл проверить передний тормоз, толкая мотоцикл проверить задний тормоз
Проверить масло
Открыть резьбовую крышку или проверить смотровое стекло. Мотоцикл должен стоять вертикально. Смотровое стекло — уровень жидкости должен быть между метками. Щуп — протереть щуп, снова вставить, снова вынуть и проверить, находится ли уровень масла между метками; если нет, долить масло согласно инструкции по эксплуатации
Проверить цепь
Натяжение (см. задний маятник), смазка (проверить пальцем), износ (проверить, насколько ещё можно натянуть цепь), проверить звёздочки
Охлаждающая жидкость
Проверить уровень в бачке, мотоцикл должен стоять вертикально
Амортизаторы
Проверить резиновые уплотнения на утечку масла; при нажатии ход должен быть равномерным
Шины
Глубина протектора (индикатор TWI в протекторе), давление в шинах (указано на наклейке на маятнике), повреждения, посторонние предметы, допущена ли шина согласно свидетельству о регистрации транспортного средства
Проверить аварийный выключатель
Запустить двигатель, нажать аварийный выключатель, двигатель должен заглохнуть — всё в порядке. ВНИМАНИЕ: не использовать ради забавы — только для экзамена. Аварийный выключатель вреден для системы зажигания.
Базовые упражнения (категория A)
Слалом на скорости 30 км/ч
Проезжай слалом с равномерной скоростью около 30 км/ч. Повороты выполняй нажатием на мотоцикл. Подъезжай к первому конусу прямо и не начинай со смещением. Ошибки: не выполнено наблюдение за дорожной обстановкой перед началом движения, слишком низкая скорость, сброс газа в слаломе, мотоцикл не наклоняется нажатием, пропуск секции, сбивание конусов.
Объезд препятствия на скорости 50 км/ч
Разгонись до 50 км/ч и двигайся прямо. Незадолго до этого наблюдай за дорожной обстановкой. Затем выжми сцепление и прокатись мимо первого конуса справа. После этого нажатием на руль в противоположную сторону наклони мотоцикл влево, чтобы проехать мимо второго конуса слева. Затем вернись на первоначальную траекторию движения. Когда мотоцикл снова будет стоять прямо, можешь тормозить. Ошибки: не выполнено наблюдение за дорожной обстановкой перед началом движения, слишком низкая начальная скорость, мотоцикл не наклоняется нажатием, сбивание конусов, невозвращение на прежнюю траекторию движения.
Торможение — объезд препятствия
Разгонись до 50 км/ч; траектория движения проходит немного сбоку от первого конуса. Примерно за 10 м до него выжми сцепление и кратко, сильно притормози обоими тормозами, чтобы вилка сжалась. На уровне первого конуса отпусти оба тормоза, сцепление остаётся выжатым, затем объезжай препятствие с помощью контрруления (около 30–40 км/ч). После этого вернись на первоначальную траекторию движения и только затем снова плавно отпусти сцепление. Ошибки: не выполнено наблюдение за дорожной обстановкой перед началом движения, слишком низкая начальная скорость, мотоцикл не наклоняется нажатием, сбивание конусов, невозвращение на прежнюю траекторию движения, использованы не оба тормоза (кроме интегральной тормозной системы).
Экстренное торможение
Разгонись до 50 км/ч и двигайся прямо. Незадолго до этого наблюдай за дорожной обстановкой, затем закрой газ, выжми сцепление и сразу же кратко и сильно тормози обоими тормозами до полной остановки. Держи мотоцикл прямо, смотри вперёд (при ABS не прерывисто тормозить). Ошибки: не выполнено наблюдение за дорожной обстановкой перед началом движения, слишком низкая скорость, использованы не оба тормоза (кроме интегральной тормозной системы), слишком нерешительное торможение, взгляд вниз, мотоцикл не держится прямо/устойчиво, заблокированное колесо не разблокировано.
Движение по кругу
Проедь в общей сложности 4 круга на 2-й передаче. Первый круг служит для стабилизации и имеет диаметр около 10 м. Наклон мотоцикла должен быть заметен. Следи за направлением взгляда (к центру круга). Затем покинь круг в направлении движения. На учебной площадке движение по кругу выполняется в обоих направлениях. Ошибки: не выполнено наблюдение за дорожной обстановкой перед началом движения, раскачивание, отклонение от формы круга, наклон мотоцикла не заметен.
Длинный слалом на скорости 30 км/ч
Проезжай длинный слалом с постоянной скоростью около 30 км/ч. Имеются 4 секции с расстоянием 9 м и 2 секции с расстоянием 7 м. Перед началом движения наблюдай за дорожной обстановкой. Скорость должна оставаться равномерной на всём протяжении; в последних (более узких) секциях нужно сильнее нажимать на мотоцикл. Ошибки: не выполнено наблюдение за дорожной обстановкой перед началом движения, меняющаяся скорость, объезд конуса.
Скорость пешехода около 20 м
Проезжай прямо около 15–25 м со скоростью пешехода (около 5 км/ч по спидометру). Смотри прямо вперёд. Чувствительно поддерживай скорость взаимодействием газа, сцепления и тормоза. Ошибки: не выполнено наблюдение за дорожной обстановкой при начале движения, слишком высокая скорость, постановка ноги на землю, отклонение от траектории движения.
Слалом на скорости пешехода
Проезжай слалом со скоростью пешехода (около 5 км/ч по спидометру). Всегда смотри в промежуток, через который нужно проехать следующим, а не на конус. Чувствительно поддерживай скорость взаимодействием газа, сцепления и тормоза. Ошибки: не выполнено наблюдение за дорожной обстановкой при начале движения, слишком высокая скорость, постановка ноги на землю, сбивание конусов, неправильное направление взгляда (смотреть на конус), отклонение от траектории движения.
Стоп & Гоу
Начни движение, остановись и снова начни движение. Перед первым началом движения наблюдай за дорожной обстановкой. Ноги нужно поставить на землю либо дважды слева, а затем дважды справа (или наоборот). Первое начало движения ещё не считается остановкой: начни движение, остановись (например, левая нога), снова начни движение, снова остановись слева, начни движение, остановись справа, начни движение, снова остановись справа. Затем продолжай движение — упражнение завершено. Ошибки: не выполнено наблюдение за дорожной обстановкой, неправильная последовательность ног (не 2× слева + 2× справа), слишком быстрая/нечистая остановка, неуверенная постановка ног, толкание мотоцикла.
Советы к экзамену (категория A)
Скорость
Ездите нормально: 1. В населённых пунктах двигайтесь быстро, если разрешено (не постоянно 35–40 км/ч) 2. В зоне 30 км/ч действительно двигайтесь 30 км/ч (кроме перекрёстков с правилом «помеха справа» или препятствий) 3. На главной дороге двигайтесь быстро, но безопасно 4. Своевременно адаптируйте скорость перед опасными участками 5. На загородной дороге 100 км/ч, если возможно 6. На автобане 130 км/ч, если возможно !!! МЕДЛЕННАЯ ЕЗДА ПРИВОДИТ К НЕСДАЧЕ !!! Адаптируйте скорость к: погоде, движению, дорожному покрытию, видимости, грузу, транспортному средству
Наблюдение за дорожной обстановкой (взгляд маяка)
Важная последовательность: 1. Зеркало заднего вида (правое или левое) 2. Включить указатель поворота 3. Взгляд через плечо при остановке, повороте, начале движения, смене полосы, обгоне, парковке, развороте
Правила для автобусов
Если автобус останавливается: 1. Автобус включает правый указатель поворота: осторожно проезжайте мимо (при необходимости притормозите) 2. Автобус с аварийной сигнализацией: со скоростью пешехода, при необходимости остановитесь 3. Автобус включает левый указатель поворота: дайте ему выехать 4. Встречный автобус с аварийной сигнализацией: также со скоростью пешехода