Переключатель света
Символ на поворотном переключателе показывает, что это переключатель света, — и что им можно управлять поворотом.
Экзамен
Все материалы к практическому экзамену — удобно сгруппированы по категории.
Техника (категория B)
Подкапотное пространство A-Класса
Здесь вы видите всё, что находится под капотом A-Класса
Подкапотное пространство C-Класса
Здесь вы видите всё, что находится под капотом C-Класса
Контрольные лампы C-Класса
Здесь вы видите все контрольные лампы в C-Классе
Контрольные лампы A-Класса
Здесь вы видите контрольные лампы A-Класса
Проверить отражатели
Световозвращатели (также называемые катафотами или отражателями) находятся сзади автомобиля. Они отражают свет других транспортных средств и повышают видимость. Необходимо проверить, имеются ли они, чистые ли они и не повреждены ли.
Я хочу начать движение
1. Отрегулировать сиденье 2. Отрегулировать зеркала 3. Нажать кнопку запуска, не нажимая тормоз 4. Проверить контрольные лампы 5. Нажать тормоз 6. Нажать кнопку запуска при нажатом тормозе 7. При нажатом тормозе переключить на D 8. Наблюдение за дорожной обстановкой 9. Отпустить тормоз и начать движение
Открыть капот
1. Разблокировать капот 2. Подойти к капоту 3. Одной рукой слегка приподнять капот 4. Другой рукой привести в действие разблокировку 5. Полностью поднять капот 6. Проверить, что капот надёжно остаётся открытым 7. Снова закрыть капот
Стеклоочистители
0 = выключено 1. Исходное положение (автоматический режим) 2. Более чувствительный автоматический режим 3. Непрерывная очистка 4. Быстрая очистка 5. Боковая кнопка: слегка нажать = очистить 1 раз сильно нажать: омыватель
Шины
1. Повреждение шины/диска 2. Проверить данные шины 3. Альпийский символ зимних шин 4. Глубина протектора с TWI 1,6 мм 5. Проверить давление воздуха, указано на крышке топливного бака
Дальний свет, ближний свет, задний противотуманный фонарь
1. Пожалуйста, точно соблюдайте шаги 2. Не забудьте в конце снова переключить на автоматический режим 3. Символы похожи во всех автомобилях
Аварийная световая сигнализация
В видео вы увидите, где включается аварийная световая сигнализация (это одинаково для всех автомобилей). Если вам нужно её проверить, включите её и один раз обойдите автомобиль, чтобы проверить, работают ли все указатели поворота.
Ассистент дорожных знаков — проклятие и благословение
В наших автомобилях есть ассистент дорожных знаков. Он часто правильно показывает скорость. Но нельзя ему доверять, вы сами должны знать, с какой скоростью разрешено ехать, это лишь помощь. Если ассистент показывает другое и вы уверены, что это неправильно, двигайтесь со своей скоростью
Проверить тормоза
1. Несколько раз нажать на тормоз, должна быть точка сопротивления 2. Слегка тронуться и один раз затормозить (функция) 3. Нажать и удерживать стояночный тормоз, попытаться тронуться, (не получится, стояночный тормоз исправен)
Базовые упражнения (категория B)
Параллельная парковка задним ходом, вариант 1
Порядок выполнения упражнения: 1. остановиться параллельно рядом с автомобилем 2. двигаться задним ходом, пока стойка B не окажется у конца другого автомобиля 3. повернуть рулевое колесо до упора вправо 4. когда угол к бордюру составит 45 градусов, повернуть руль влево - Угол 45 градусов будет тогда, когда вторая маленькая линия коснётся нижнего края бордюра 5. когда автомобиль будет стоять прямо, продвинуться вперёд !!!! всё время поворачивать голову во все стороны (маяк) !!!!
Параллельная парковка задним ходом, вариант 2
Порядок выполнения упражнения: 1. остановиться параллельно рядом с автомобилем 2. двигаться задним ходом, пока стойка B не окажется у конца другого автомобиля 3. повернуть рулевое колесо до упора вправо 4. когда угол к бордюру составит 45 градусов, выровнять руль 5. двигаться прямо назад, пока бордюр в наружном зеркале не окажется на одной линии с дверной ручкой 6. затем повернуть руль влево так, чтобы толстая жёлтая линия не заходила на бордюр 7. Когда автомобиль будет стоять прямо, продвинуться вперёд !!!! всё время поворачивать голову во все стороны (маяк) !!!!
движение задним ходом за угол
Порядок выполнения упражнения: 1. остановиться прямо у бордюра 2. двигаться медленно и равномерно на расстоянии 30 см от бордюра 3. постоянно наблюдать за движением вокруг (маяк) 4. когда автомобиль будет стоять прямо, проехать прямо ещё 3 м 5. ждать, что скажет экзаменатор 6. наблюдать за движением - продолжить движение !!!! всё время поворачивать голову во все стороны (маяк) !!!!
Парковка задним ходом перпендикулярно
Расположитесь на расстоянии одного метра от автомобиля справа, двигайтесь прямо задним ходом, пока не увидите в камере половину автомобиля справа, затем поверните руль вправо настолько, чтобы жёлтые линии чётко вели на парковочное место. Ориентируйтесь по толстым жёлтым линиям. Когда автомобиль будет стоять параллельно, необходимо выровнять руль и полностью заехать на парковочное место. !! Внимание: всегда смотрите во все стороны, маяк !!
Парковка передним ходом справа
скоро будет
разворот с помощью въезда
скоро будет
разворот с помощью перекрёстка
скоро будет
разворот с помощью Т-образного перекрёстка
скоро будет
Советы к экзамену (категория B)
Скорость
Ездите нормально: 1. В населённых пунктах двигайтесь достаточно быстро, если это разрешено (не постоянно 35–40 км/ч) 2. В зоне 30 км/ч действительно двигайтесь 30 км/ч (кроме случаев, когда действует правило «помеха справа» или есть препятствие) 3. По главной дороге двигайтесь достаточно быстро, но безопасно 4. Своевременно адаптируйте скорость перед опасными участками 5. На загородной дороге — 100 км/ч, если возможно 6. На автобане — 130 км/ч, если возможно !!! МЕДЛЕННАЯ ЕЗДА ПРИВОДИТ К ПРОВАЛУ !!! Адаптируйте скорость к: Погоде, движению, дорожному покрытию, видимости, грузу, транспортному средству
Наблюдение за дорожной обстановкой (взгляд «маяк»)
Важная последовательность: 1. Внутреннее зеркало 2. Наружное зеркало 3. Указатель поворота 4. Взгляд через плечо при остановке, повороте, начале движения, смене полосы, обгоне, парковке, развороте
Правила для автобусов
Когда автобус останавливается: 1. Автобус включает правый указатель поворота: осторожно объезжайте (при необходимости тормозите) 2. Автобус с аварийной сигнализацией: скорость пешехода, при необходимости остановитесь 3. Автобус включает левый указатель поворота: дайте ему выехать 4. Встречный автобус с аварийной сигнализацией: также скорость пешехода
Провал
Причины, по которым не сдают экзамен Преимущество проезда, наблюдение за дорожной обстановкой, небезопасное, медленное вождение, смена полосы, выбор полосы, скорость, поворот, основные упражнения по вождению, нервозность
Знак зелёной стрелки и сигнал зелёной стрелки
Знак зелёной стрелки — остановитесь у стоп-линии, осторожно продвиньтесь вперёд, соблюдайте приоритет, двигайтесь. Сигнал зелёной стрелки — поворачивайте без остановки — наблюдение за дорожной обстановкой не требуется.
Наблюдение за дорожной обстановкой, круговой обзор
Вы всегда должны наблюдать за всей дорожной обстановкой. Всегда смотрите во всех направлениях, а не только на камеру; камера — это вспомогательное средство, чтобы вы ничего не упустили. На экзамене вы не сдадите, если не наблюдаете за движением или наблюдаете недостаточно. Внутреннее зеркало, наружное зеркало, поворот головы, камера («маяк»). Не один раз, а постоянно
Железнодорожный переезд Grafing Stadt
Будьте очень внимательны, чтобы не подвергать опасности пешеходов, остановитесь у знака STOP и не пересекайте стоп-линию при красном сигнале на железнодорожном переезде и не пытайтесь проехать переезд на красный сигнал
Пешеходный переход Grafing Eisiele
Подъезжайте к пешеходному переходу медленно, примерно со скоростью 15 км/ч. Особенно внимательно смотрите налево и направо на небольшие дорожки, не приближаются ли пешеходы или велосипедисты. Если кто-то приближается к переходу, своевременно остановитесь и ждите. Если человек остаётся стоять, не продолжайте движение просто так. Часто он не уверен или хочет убедиться, что его действительно заметили. В этом случае дождитесь однозначного сигнала или поведения. Важно: Пешеходам нельзя создавать опасность или препятствия.
Техника (категория A)
Проверка освещения
Ближний свет, дальний свет, габаритные огни, дневные ходовые огни, указатели поворота, стоп-сигнал (ручной и ножной тормоз отдельно), задний фонарь, подсветка номерного знака, световозвращатель
Проверка тормозов
Проверить тормозную жидкость, проверить тормозные диски, давление на рычаге ручного тормоза, давление на педали ножного тормоза, тормозную жидкость, толкая мотоцикл проверить передний тормоз, толкая мотоцикл проверить задний тормоз
Проверить масло
Открыть резьбовую крышку или проверить смотровое стекло. Мотоцикл должен стоять вертикально. Смотровое стекло — уровень жидкости должен находиться между метками. Щуп — протереть щуп, снова вставить, снова вынуть и проверить, находится ли уровень масла между метками; если нет, долить масло согласно руководству по эксплуатации
Проверить цепь
Натяжение (см. задний маятник), смазка (проверить пальцем), износ (проверить, насколько ещё можно натянуть цепь), проверить звёздочки
Охлаждающая жидкость
Проверить уровень в бачке, мотоцикл должен стоять вертикально
Амортизаторы
Проверить утечку масла у резиновых уплотнений; при нажатии ход должен быть равномерным
Шины
Глубина протектора (индикатор TWI в протекторе), давление в шинах (указано на наклейке на маятнике), повреждения, посторонние предметы, допущена ли шина согласно свидетельству о регистрации транспортного средства
Проверить аварийный выключатель
Запустить двигатель, нажать аварийный выключатель, двигатель должен заглохнуть — всё в порядке. ВНИМАНИЕ: не делать это ради забавы — только для экзамена. Аварийный выключатель вреден для системы зажигания.
Базовые упражнения (категория A)
Слалом на скорости 30 км/ч
Проезжай слалом с равномерной скоростью около 30 км/ч. Повороты выполняй наклоном мотоцикла нажатием на руль. Подъезжай к первому конусу прямо и не начинай со смещением. Ошибки: нет наблюдения за дорожной обстановкой перед началом движения, слишком низкая скорость, сбрасывание газа в слаломе, мотоцикл не наклоняется нажатием на руль, пропуск секции, сбивание конусов.
Объезд препятствия на скорости 50 км/ч
Разгонись до 50 км/ч и двигайся прямо. Незадолго до этого проверь дорожную обстановку. Затем выжми сцепление и прокатись справа от первого конуса. После этого наклони мотоцикл влево импульсом контрруления, чтобы проехать слева от второго конуса. Затем вернись на первоначальную траекторию движения. Когда мотоцикл снова будет стоять прямо, можешь тормозить. Ошибки: нет наблюдения за дорожной обстановкой перед началом движения, слишком низкая начальная скорость, мотоцикл не наклоняется нажатием на руль, сбивание конусов, невозвращение на прежнюю траекторию движения.
Торможение — объезд препятствия
Разгонись до 50 км/ч; траектория движения проходит немного сбоку от первого конуса. Примерно за 10 м до него выжми сцепление и кратко, сильно притормози обоими тормозами, чтобы вилка сжалась. На уровне первого конуса отпусти оба тормоза; сцепление остаётся выжатым, затем объезжай препятствие импульсом контрруления (около 30–40 км/ч). После этого вернись на первоначальную траекторию движения и только затем снова плавно отпусти сцепление. Ошибки: нет наблюдения за дорожной обстановкой перед началом движения, слишком низкая начальная скорость, мотоцикл не наклоняется нажатием на руль, сбивание конусов, невозвращение на прежнюю траекторию движения, не использованы оба тормоза (кроме интегральной тормозной системы).
Экстренное торможение
Разгонись до 50 км/ч и двигайся прямо. Незадолго до этого проверь дорожную обстановку, затем закрой газ, выжми сцепление и сразу кратко, сильно тормози обоими тормозами до полной остановки. Держи мотоцикл прямо, смотри вперёд (при ABS не качай тормоза). Ошибки: нет наблюдения за дорожной обстановкой перед началом движения, слишком низкая скорость, не используются оба тормоза (кроме интегральной тормозной системы), слишком слабое торможение, взгляд вниз, мотоцикл не держится прямо/устойчиво, заблокированное колесо не разблокировано.
Движение по кругу
Проедь в общей сложности 4 круга на 2-й передаче. Первый круг служит для стабилизации и имеет диаметр около 10 м. Наклон должен быть заметен. Следи за направлением взгляда (к центру круга). Затем покинь круг в направлении движения. На тренировочной площадке движение по кругу выполняется в обоих направлениях. Ошибки: нет наблюдения за дорожной обстановкой перед началом движения, раскачивание, отклонение от формы круга, наклон не заметен.
Длинный слалом на скорости 30 км/ч
Проезжай длинный слалом с постоянной скоростью около 30 км/ч. Имеются 4 секции с расстоянием 9 м и 2 секции с расстоянием 7 м. Перед началом проверь дорожную обстановку. Скорость должна оставаться равномерной на всём протяжении; в последних (более узких) секциях нужно сильнее наклонять мотоцикл нажатием на руль. Ошибки: нет наблюдения за дорожной обстановкой перед началом движения, изменение скорости, объезд конуса.
Скорость пешехода около 20 м
Проедь прямо примерно 15–25 м со скоростью пешехода (около 5 км/ч по спидометру). Смотри прямо вперёд. Поддерживай скорость за счёт плавного взаимодействия газа, сцепления и тормоза. Ошибки: нет наблюдения за дорожной обстановкой при начале движения, слишком высокая скорость, постановка ноги на землю, отклонение от траектории движения.
Слалом на скорости пешехода
Проезжай слалом со скоростью пешехода (около 5 км/ч по спидометру). Всегда направляй взгляд в промежуток для следующего проезда, а не на конус. Поддерживай скорость за счёт плавного взаимодействия газа, сцепления и тормоза. Ошибки: нет наблюдения за дорожной обстановкой при начале движения, слишком высокая скорость, постановка ноги на землю, сбивание конусов, неправильное направление взгляда (смотреть на конус), отклонение от траектории движения.
Стоп и старт
Начни движение, остановись и снова начни движение. Перед первым началом движения проверь дорожную обстановку. Ноги нужно поставить на землю либо дважды слева, а затем дважды справа (или наоборот). Первое начало движения ещё не считается остановкой: начни движение, остановись (например, левая нога), снова начни движение, снова остановись слева, начни движение, остановись справа, начни движение, снова остановись справа. Затем продолжай движение — упражнение завершено. Ошибки: нет наблюдения за дорожной обстановкой, неправильная последовательность ног (не 2× слева + 2× справа), слишком быстрая/нечистая остановка, неуверенная постановка ноги, толкание мотоцикла.
Советы к экзамену (категория A)
Скорость
Ездите нормально: 1. В населённых пунктах двигайтесь быстро, если разрешено (не постоянно со скоростью 35–40 км/ч) 2. В зоне 30 км/ч действительно двигайтесь со скоростью 30 км/ч (кроме перекрёстков с правилом «помеха справа» или препятствий) 3. По главной дороге двигайтесь быстро, но безопасно 4. Своевременно адаптируйте скорость перед опасными участками 5. На загородной дороге — 100 км/ч, если возможно 6. На автобане — 130 км/ч, если возможно !!! МЕДЛЕННАЯ ЕЗДА ПРИВОДИТ К НЕСДАЧЕ !!! Адаптируйте скорость к: погоде, дорожному движению, дорожному покрытию, видимости, грузу, транспортному средству
Наблюдение за дорожной обстановкой (взгляд «маяка»)
Важная последовательность: 1. Наружное зеркало (справа или слева) 2. Включить указатель поворота 3. Взгляд через плечо при остановке, повороте, начале движения, смене полосы, обгоне, парковке, развороте
Правила для автобусов
Если автобус останавливается: 1. Автобус включает правый указатель поворота: осторожно объезжайте (при необходимости тормозите) 2. Автобус с аварийной сигнализацией: скорость пешехода, при необходимости остановитесь 3. Автобус включает левый указатель поворота: дайте ему выехать 4. Встречный автобус с аварийной сигнализацией: также двигайтесь со скоростью пешехода