Перемикач світла
Символ на поворотному перемикачі показує, що це перемикач світла — і що ним можна керувати повертанням.
Іспит
Усі матеріали до практичного іспиту — зручно згрупповані за категоріями.
Техніка (категорія B)
Підкапотний простір A-Класу
Тут ти побачиш усе, що знаходиться під капотом A-Класу
Підкапотний простір C-Класу
Тут ти побачиш усе, що знаходиться під капотом C-Класу
Контрольні лампи C-Класу
Тут ти побачиш усі контрольні лампи в C-Класі
Контрольні лампи A-Класу
Тут ти побачиш контрольні лампи A-Класу
Перевірити світловідбивачі
Світловідбивачі (також звані катафотами або рефлекторами) розташовані ззаду автомобіля. Вони відбивають світло інших транспортних засобів і підвищують видимість. Необхідно перевірити, чи вони наявні, чисті та неушкоджені.
Я хочу почати рух
1. Відрегулювати сидіння 2. Відрегулювати дзеркала 3. Натиснути кнопку запуску, не натискаючи гальмо 4. Перевірити контрольні лампи 5. Натиснути гальмо 6. Натиснути кнопку запуску при натиснутому гальмі 7. При натиснутому гальмі перемкнути на D 8. Спостереження за дорожньою обстановкою 9. Відпустити гальмо та почати рух
Відкрити капот
1. Розблокувати капот 2. Підійти до капота 3. Злегка підняти капот однією рукою 4. Іншою рукою привести в дію розблокування 5. Повністю підняти капот 6. Перевірити, що капот надійно залишається відкритим 7. Знову закрити капот
Склоочисники
0 = вимкнено 1. Основне положення (автоматичний режим) 2. Більш чутливий автоматичний режим 3. Безперервне очищення 4. Швидке очищення 5. Бічна кнопка: злегка натиснути = очистити 1 раз сильно натиснути: склоомивач
Шини
1. Пошкодження шини/диска 2. Перевірити дані шин 3. Альпійський символ зимових шин 4. Глибина протектора з TWI 1,6 мм 5. Перевірити тиск у шинах, вказано на кришці паливного бака
Дальнє світло, ближнє світло, задній протитуманний ліхтар
1. Будь ласка, точно дотримуйся кроків 2. Не забудь наприкінці знову перемкнути на автоматичний режим 3. Символи подібні в усіх автомобілях
Аварійна світлова сигналізація
У відео ти побачиш, де вмикається аварійна світлова сигналізація (однаково для всіх автомобілів). Якщо потрібно її перевірити, увімкни її та один раз обійди автомобіль, щоб перевірити, чи працюють усі покажчики повороту.
Асистент дорожніх знаків — прокляття і благословення
Наші автомобілі мають асистента дорожніх знаків. Він часто правильно показує швидкість. Але не можна йому довіряти, ти повинен сам знати, з якою швидкістю дозволено їхати, це лише допомога. Якщо асистент показує щось інше і ти впевнений, що це неправильно, їдь зі своєю швидкістю
Перевірити гальма
1. Кілька разів натиснути гальмо, має бути точка опору 2. Злегка рушити та один раз загальмувати (функція) 3. Натиснути й утримувати стоянкове гальмо, спробувати рушити, (не вийде, стоянкове гальмо справне)
Базові вправи (категорія B)
Паралельне паркування заднім ходом, варіант 1
Порядок виконання вправи: 1. зупинитися паралельно поруч з автомобілем 2. рухатися заднім ходом до кінця стійки B іншого автомобіля 3. повернути кермо до упору праворуч 4. коли кут до бордюру становить 45 градусів, повернути кермо ліворуч - Кут 45 градусів досягнуто, коли друга маленька лінія торкається нижнього краю бордюру 5. коли автомобіль стоїть прямо, податися вперед !!!! увесь час повертати голову в усі боки (маяк) !!!!
Паралельне паркування заднім ходом, варіант 2
Порядок виконання вправи: 1. зупинитися паралельно поруч з автомобілем 2. рухатися заднім ходом до кінця стійки B іншого автомобіля 3. повернути кермо до упору праворуч 4. коли кут до бордюру становить 45 градусів, вирівняти кермо 5. рухатися прямо заднім ходом, доки бордюр у зовнішньому дзеркалі не вирівняється з ручкою дверей 6. потім повернути кермо ліворуч так, щоб товста жовта лінія не заходила на бордюр 7. Коли автомобіль стоїть прямо, податися вперед !!!! увесь час повертати голову в усі боки (маяк) !!!!
рух заднім ходом за ріг
Порядок виконання вправи: 1. зупинитися прямо біля бордюру 2. рухатися повільно й рівномірно на відстані 30 см від бордюру 3. постійно спостерігати за рухом навколо (маяк) 4. коли автомобіль стоїть прямо, проїхати прямо ще 3 м 5. чекати, що скаже екзаменатор 6. спостерігати за рухом - продовжити рух !!!! увесь час повертати голову в усі боки (маяк) !!!!
Паркування заднім ходом перпендикулярно
Станьте на відстані одного метра від автомобіля праворуч, рухайтеся прямо заднім ходом, доки не побачите в камері половину автомобіля праворуч, потім поверніть кермо праворуч настільки, щоб жовті лінії чітко вели на паркувальне місце. Орієнтуйтеся за товстими жовтими лініями. Коли автомобіль стоїть паралельно, потрібно вирівняти кермо й повністю заїхати на паркувальне місце. !! Увага: завжди дивіться в усі боки, маяк !!
Паркування переднім ходом праворуч
незабаром
розворот за допомогою в'їзду
незабаром
розворот за допомогою перехрестя
незабаром
розворот за допомогою Т-подібного перехрестя
незабарom
Поради до іспиту (категорія B)
Швидкість
Їдьте нормально: 1. У населених пунктах рухайтеся жваво, якщо це дозволено (не постійно 35–40 км/год) 2. У зоні 30 км/год справді рухайтеся 30 км/год (крім перехресть із правилом «перешкода праворуч» або перешкод) 3. Головною дорогою рухайтеся жваво, але безпечно 4. Завчасно пристосовуйте швидкість перед небезпечними ділянками 5. На заміській дорозі 100 км/год, якщо можливо 6. На автобані 130 км/год, якщо можливо !!! ПОВІЛЬНА ЇЗДА ПРИЗВОДИТЬ ДО ПРОВАЛУ !!! Пристосовуйте швидкість до: Погоди, руху, дорожнього покриття, видимості, вантажу, автомобіля
Спостереження за дорожньою обстановкою (погляд «маяк»)
Важлива послідовність: 1. Внутрішнє дзеркало 2. Зовнішні дзеркала 3. Увімкнути покажчик повороту 4. Погляд через плече під час зупинки, повороту, початку руху, зміни смуги, обгону, паркування, розвороту
Правила для автобусів
Коли автобус зупиняється: 1. Автобус вмикає правий покажчик повороту: обережно проїжджайте повз (за потреби загальмуйте) 2. Автобус з аварійною сигналізацією: рухайтеся зі швидкістю пішохода, за потреби зупиніться 3. Автобус вмикає лівий покажчик повороту: дайте йому виїхати 4. Зустрічний автобус з аварійною сигналізацією: також рухайтеся зі швидкістю пішохода
Провал іспиту
Причини, через які не складають іспит Перевага в русі Спостереження за дорожньою обстановкою Невпевнене, повільне водіння Зміна смуги, перестроювання Швидкість Поворот Основні вправи з водіння Нервозність
Знак зеленої стрілки та сигнал зеленої стрілки
Знак зеленої стрілки – Зупиніться біля стоп-лінії, обережно просуньтеся вперед, дотримуйтеся пріоритету, рухайтеся. Сигнал зеленої стрілки – Повертайте без зупинки – спостереження за дорожньою обстановкою не потрібне.
Спостереження за дорожньою обстановкою, круговий огляд
Ви завжди повинні спостерігати за всією дорожньою обстановкою. Завжди дивіться в усіх напрямках, а не лише на камеру; камера — це допоміжний засіб, щоб ви нічого не пропустили. На іспиті ви не складете, якщо не спостерігаєте за рухом або спостерігаєте недостатньо. Внутрішнє дзеркало, зовнішні дзеркала, поворот голови, камера (маяк). Не лише один раз, а постійно
Залізничний переїзд Grafing Stadt
Будьте дуже уважні, щоб не наражати пішоходів на небезпеку, зупиніться біля знака STOP і не перетинайте стоп-лінію, коли на залізничному переїзді горить червоний сигнал, і не намагайтеся проїхати через залізничний переїзд на червоний сигнал
Техніка (категорія A)
Перевірка освітлення
Ближнє світло, дальнє світло, габаритні вогні, денні ходові вогні, покажчики повороту, стоп-сигнал (ручне та ножне гальмо окремо), задній ліхтар, підсвітка номерного знака, світловідбивач
Перевірка гальм
Перевірити гальмівну рідину, перевірити гальмівні диски, тиск на важелі ручного гальма, тиск на важелі ножного гальма, гальмівну рідину, штовхаючи мотоцикл перевірити переднє гальмо, штовхаючи мотоцикл перевірити заднє гальмо
Перевірити оливу
Відкрити гвинтову кришку або перевірити оглядове скло. Мотоцикл має стояти вертикально. Оглядове скло — рівень рідини має бути між позначками. Щуп — витерти щуп, знову вставити, знову витягнути та перевірити, чи рівень оливи між позначками; якщо ні, долити оливу згідно з інструкцією з експлуатації
Перевірити ланцюг
Натяг (див. задній маятник), змащення (перевірити пальцем), знос (перевірити, наскільки ще можна натягнути ланцюг), перевірити зірочки
Охолоджувальна рідина
Перевірити рівень у бачку, мотоцикл має стояти вертикально
Амортизатори
Перевірити гумові ущільнення на витік оливи; при натисканні хід має бути рівномірним
Шини
Глибина протектора (індикатор TWI у протекторі), тиск у шинах (зазначено на наклейці на маятнику), пошкодження, сторонні предмети, чи допущена шина згідно зі свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу
Перевірити аварійний вимикач
Запустити двигун, натиснути аварійний вимикач, двигун має вимкнутися — все гаразд. УВАГА: не використовуйте заради розваги — лише для іспиту. Аварійний вимикач шкідливий для системи запалювання.
Базові вправи (категорія A)
Слалом зі швидкістю 30 км/год
Проїдь слалом із рівномірною швидкістю приблизно 30 км/год. Повороти виконуй натисканням на мотоцикл. Під'їжджай до першого конуса прямо й не починай зі зміщенням. Помилки: не спостерігати за дорожньою обстановкою перед початком руху, надто низька швидкість, скидати газ у слаломі, не натискати на мотоцикл, пропустити секцію, збити конуси.
Об'їзд перешкоди зі швидкості 50 км/год
Розженися до 50 км/год і рухайся прямо. Незадовго до цього спостерігай за дорожньою обстановкою. Потім вижми зчеплення та прокотися повз перший конус праворуч. Після цього натисни на мотоцикл ліворуч за допомогою імпульсу контркермування, щоб проїхати повз другий конус ліворуч. Потім повернися на початкову траєкторію руху. Коли мотоцикл знову буде у вертикальному положенні, можеш гальмувати. Помилки: не спостерігати за дорожньою обстановкою перед початком руху, надто низька початкова швидкість, не натискати на мотоцикл, збити конуси, не повернутися на попередню траєкторію руху.
Гальмування — об'їзд перешкоди
Розженися до 50 км/год; траєкторія руху проходить трохи збоку від першого конуса. Приблизно за 10 м до нього вижми зчеплення та коротко, сильно пригальмуй обома гальмами, щоб вилка стиснулася. На рівні першого конуса відпусти обидва гальма, зчеплення залишається вижатим, потім об'їжджай перешкоду за допомогою імпульсу контркермування (приблизно 30–40 км/год). Після цього повернися на початкову траєкторію руху й лише тоді знову плавно відпусти зчеплення. Помилки: не спостерігати за дорожньою обстановкою перед початком руху, надто низька початкова швидкість, не натискати на мотоцикл, збити конуси, не повернутися на попередню траєкторію руху, не використовувати обидва гальма (крім інтегральної гальмівної системи).
Екстрене гальмування
Розженися до 50 км/год і рухайся прямо. Незадовго до цього спостерігай за дорожньою обстановкою, потім закрий газ, вижми зчеплення та відразу коротко й сильно гальмуй обома гальмами до повної зупинки. Тримай мотоцикл прямо, дивися вперед (з ABS не гальмуй переривчасто). Помилки: не спостерігати за дорожньою обстановкою перед початком руху, надто низька швидкість, не використовувати обидва гальма (крім інтегральної гальмівної системи), надто нерішуче гальмувати, дивитися вниз, мотоцикл не тримається прямо/стійко, не відпустити заблоковане колесо.
Рух по колу
Проїдь загалом 4 кола на 2-й передачі. Перше коло призначене для стабілізації та має діаметр приблизно 10 м. Нахил мотоцикла має бути помітним. Звертай увагу на напрямок погляду (до центру кола). Потім виїдь із кола в напрямку руху. На навчальному майданчику рух по колу виконується в обох напрямках. Помилки: не спостерігати за дорожньою обстановкою перед початком руху, хитання, відхилення від форми кола, нахил мотоцикла не помітний.
Довгий слалом зі швидкістю 30 км/год
Проїдь довгий слалом із постійною швидкістю приблизно 30 км/год. Є 4 секції з відстанню 9 м і 2 секції з відстанню 7 м. Перед початком руху спостерігай за дорожньою обстановкою. Швидкість має залишатися рівномірною протягом усього виконання; в останніх (вужчих) секціях потрібно сильніше натискати на мотоцикл. Помилки: не спостерігати за дорожньою обстановкою перед початком руху, змінна швидкість, об'їхати конус.
Швидкість пішохода приблизно 20 м
Рухайся прямо приблизно 15–25 м зі швидкістю пішохода (приблизно 5 км/год за спідометром). Дивися прямо вперед. Чутливо підтримуй швидкість взаємодією газу, зчеплення та гальма. Помилки: не спостерігати за дорожньою обстановкою під час початку руху, їхати надто швидко, ставити ногу на землю, відхилятися від траєкторії руху.
Слалом зі швидкістю пішохода
Проїдь слалом зі швидкістю пішохода (приблизно 5 км/год за спідометром). Завжди дивися в проміжок, через який потрібно проїхати наступним, а не на конус. Чутливо підтримуй швидкість взаємодією газу, зчеплення та гальма. Помилки: не спостерігати за дорожньою обстановкою під час початку руху, їхати надто швидко, ставити ногу на землю, збити конуси, неправильний напрямок погляду (дивитися на конус), відхилятися від траєкторії руху.
Стоп & Гоу
Почни рух, зупинися та знову почни рух. Перед першим початком руху спостерігай за дорожньою обстановкою. Ноги потрібно ставити на землю або двічі ліворуч, а потім двічі праворуч (або навпаки). Перший початок руху ще не зараховується як зупинка: почни рух, зупинися (наприклад, ліва нога), знову почни рух, знову зупинися ліворуч, почни рух, зупинися праворуч, почни рух, знову зупинися праворуч. Потім продовжуй рух — вправу завершено. Помилки: не спостерігати за дорожньою обстановкою, неправильна послідовність ніг (не 2× ліворуч + 2× праворуч), надто швидка/нечиста зупинка, невпевнене ставлення ніг на землю, штовхання мотоцикла.
Поради до іспиту (категорія A)
Швидкість
Їдьте нормально: 1. У населених пунктах рухайтеся жваво, якщо це дозволено (не постійно 35–40 км/год) 2. У зоні 30 км/год дійсно рухайтеся 30 км/год (крім перехресть із правилом «перешкода праворуч» або перешкод) 3. На головній дорозі рухайтеся жваво, але безпечно 4. Завчасно пристосовуйте швидкість перед небезпечними ділянками 5. На заміській дорозі 100 км/год, якщо можливо 6. На автобані 130 км/год, якщо можливо !!! ПОВІЛЬНА ЇЗДА ПРИЗВОДИТЬ ДО НЕСКЛАДАННЯ ІСПИТУ !!! Пристосовуйте швидкість до: погоди, руху, дорожнього покриття, видимості, вантажу, транспортного засобу
Спостереження за дорожньою обстановкою (погляд маяка)
Важлива послідовність: 1. Дзеркало заднього виду (праве або ліве) 2. Увімкнути покажчик повороту 3. Погляд через плече під час зупинки, повороту, початку руху, зміни смуги, обгону, паркування, розвороту
Правила для автобусів
Коли автобус зупиняється: 1. Автобус вмикає правий покажчик повороту: обережно проїжджайте повз (за потреби пригальмуйте) 2. Автобус з аварійною сигналізацією: зі швидкістю пішохода, за потреби зупиніться 3. Автобус вмикає лівий покажчик повороту: дайте йому виїхати 4. Зустрічний автобус з аварійною сигналізацією: також зі швидкістю пішохода