Информация о водительских правах

BF17, B197, B196, путь от заявления до экзамена, советы по обучению и помощь при страхе экзамена: здесь всё объяснено кратко, понятно и по делу.
Быстро понять. Умно спланировать. Уверенно сдать.

Меню

Интенсивный курс

Кратко

  • Права примерно за 2 недели (V1/V2)
  • Возможно только в Landkreis Ebersberg
  • Успех зависит от способностей и усердия — без гарантии

Цены смотри в калькуляторе цен.

Условия

  • Запись минимум за 3 месяца
  • Заявление должно вовремя попасть в ведомство
  • Даты нужно соблюдать по фиксированному плану

Категории

  • B (197), B (78)
  • A, A80, A2

Интенсив V1

  • 2×90 мин в день: вождение + теория
  • Теория в индивидуальном формате
  • Жёсткий тайминг (фиксированный план)
  • Язык: немецкий

Интенсив V2

  • Теория в обычных группах (без доплаты)
  • После сдачи теории: практика на 2 недели по плану (включая экзамен)
  • У ученика фиксированный график

Важно

  • Если теория не сдана, практический экзамен всё равно может быть платным (срок отмены)
  • Курс имеет смысл только при наличии времени и регулярном обучении

BF17 – вождение с сопровождением с 17

Что такое BF17?

С BF17 ты можешь водить с 17 лет — но только с сопровождающим. Ты раньше набираешь реальный опыт, становишься увереннее и в 18 начинаешь ездить намного спокойнее.

Почему BF17?

  • Ранняя практика в безопасных условиях
  • Больше рутины и меньше стресса в 18
  • Часто ниже страховые взносы
  • Проверенный старт для молодых водителей

Что можно водить?

  • Легковые авто до 3 500 кг (с сопровождающим)
  • M, L и мопед также без сопровождения

До 18 лет выдаётся разрешение BF17 (это ещё не финальные карточные права).

Сопровождающие

  • Не моложе 30 лет
  • Категория B минимум 5 лет
  • Макс. 1 пункт во Фленсбурге

Сопровождающий может советовать и подсказывать — но не должен вмешиваться в управление.

Вождение без сопровождающего

  • Возможны штраф и пункт во Фленсбурге
  • Разрешение BF17 может быть отозвано

Тогда до 18 лет водить будет нельзя.

B197 – современная форма обучения на авто

Что такое B197?

Практический экзамен сдаёшь на автомате — и при этом после можешь ездить и на механике.
Экзамен на автомате — потом можно всё.
Полная категория B, но с заметно меньшим стрессом. Обучение смешанное: автомат и механика, экзамен — только на автомате.

Почему B197?

  • Более спокойный экзамен на автомате
  • Нет ограничения в правах
  • Современное и безопасное обучение
  • Подходит для повседневности, авто родителей и работы

Требования

  • Минимум 10 уроков на механике
  • Внутренний тест на умение ездить на механике (не TÜV)
  • Внесение через автошколу и ведомство

Экзамен TÜV проходит только на автомате.

B196 – 125 см³ с категорией B

Что такое B196?

Можно ездить на 125 см³ с обычной категорией B — без экзамена TÜV. Нужна короткая подготовка в автошколе, затем делается отметка.

Условия для B196

  • 25 лет или старше
  • Категория B минимум 5 лет
  • Обучение в теории и практике

Теоретический и практический экзамены не требуются

Что можно водить?

  • Лёгкие мотоциклы до 125 см³ / 11 кВт
  • Многие модели едут быстрее 100 км/ч
  • Идеально для города, пригорода и поездок на работу

Почему B196?

  • Без экзамена TÜV
  • Мото-ощущения без долгого обучения
  • Недорого в содержании и удобно в быту

Что против B196?

  • Действует только в Германии
  • Нет прямого пути к A-категориям
  • Минимальный возраст 25
  • Обучение короче, чем в «настоящей» мотокатегории
  • Для поездок за границу не подходит
  • Это не отдельная категория, а расширение

B96 – расширение для прицепа

Что такое B96?

B96 — расширение категории B для более крупных автопоездов. Ключ 96 получают после компактного обучения — без дополнительного экзамена TÜV.

Какая комбинация возможна?

  • Авто категории B + прицеп
  • Общая масса до 4 250 кг
  • Подходит для каравана, коневоза, лодочного прицепа

Как проходит обучение?

  • Практика: манёвры, сцепка и расцепка
  • Езда с прицепом в городе/за городом
  • Правила по креплению груза и длине состава

Когда лучше BE?

Если ты регулярно ездишь с более тяжёлыми прицепами или хочешь больше запаса, BE часто лучше. Мы подскажем, что реально подходит твоему прицепу.

Категория B и B78 – легковой автомобиль

Категория B

Классические права на авто. Мы ведём тебя структурно от заявления до экзамена — без стресса.

B78 – ограничение на автомат

При B78 практический экзамен сдаётся на автомате. После можно ездить только на автомате. Если хочешь уметь и механику, чаще подходит B197.

Совет

Не уверен, что выбрать (B, B78 или B197)? Скажи, как планируешь ездить позже — мы рекомендуем оптимальный вариант.

Категория BE – прицеп (большой)

Когда нужен BE?

Если ты регулярно хочешь безопасно управляться с тяжёлыми прицепами и нужен запас.

Фокус практики

  • Манёвры, задним ходом вокруг угла
  • Сцепка/расцепка, контроль
  • Езда с прицепом (город/за городом)

Экзамен

BE обычно включает практический экзамен. Готовим структурно.

Переоформление прав

Что значит переоформление?

Если у тебя есть права другой страны, может понадобиться переоформление.

Как это проходит?

  • Проверка документов и подача заявления
  • В зависимости от страны: теория и/или практика
  • Целевая подготовка вместо «накручивания часов»

Совет

Принеси права и все документы — мы сразу скажем, что именно требуется.

Категория A – мотоцикл (без ограничений)

Для чего категория A?

Категория A позволяет ездить на мотоциклах без ограничения мощности — также с коляской.

Пути получения

  • Прямой вход (зависит от возраста)
  • Повышение с A2 на A (после стажа)

Практика

  • Базовые упражнения (слалом, объезд, торможение)
  • Безопасные повороты, техника взгляда
  • Город и загород — практическое обучение

A80 – категория A с кодом 80

Что означает A80?

С A80 ты можешь получить A уже с 21 года. До 24 действует ограничение на A2 (35 кВт) — после этого автоматически становится открытая A без нового экзамена. Обучение и экзамен как у A; код 80 экономит дальнейшее повышение.

Плюс

Ты экономишь отдельный экзамен на повышение, когда ограничение снимается.

Важно

Что подходит именно тебе, зависит от возраста и имеющихся прав — объясним на первой консультации.

Категория A2 – до 35 кВт

Кратко

A2 — популярная мотокатегория с ограничением мощности, хороший старт.

Типичные темы

  • Баланс, медленная езда, взгляд
  • Экстренное торможение и объезд
  • Траектория и уверенный наклон

Повышение до A

После нужного стажа возможно повышение до категории A.

Категория A1 – 125 см³

Кратко

A1 — лёгкие мотоциклы до 125 см³, отлично для города и повседневности.

Фокус

  • Базовые упражнения и безопасное торможение
  • Наблюдение за трафиком и техника взгляда
  • Езда в городе и за городом

Перспектива

Позже возможно повышение на A2 и A.

Категория AM – скутер/мопед

Кратко

AM — классический вход в двухколёсный транспорт (в зависимости от типа ТС).

Чему учишься

  • Трогание, торможение, повороты
  • Распознавать опасности и ездить оборонительно
  • Практика в реальном трафике

Совет

В начале особенно важна хорошая базовая техника — мы тренируем без давления.

Мофа – удостоверение

Кратко

Мофа — входной уровень на 25 км/ч: с уроками и удостоверением.

Содержание

  • Базовые правила и знаки
  • Практика (торможение, повороты, трогание)
  • Безопасное поведение в трафике

Примечание

В зависимости от ситуации мы скажем, какие документы нужны.

Твой путь к правам

План

  • Запись: в любое время
  • Заявление: до 6 месяцев заранее
  • Теория: до 3 месяцев заранее
  • Практика: до 4 недель заранее

Документы

Для подачи заявления обычно нужно:

  • Фото
  • Проверка зрения
  • Первая помощь
  • Лист подписи

Теория

  • 6 или 12 двойных занятий по базовым темам
  • 2 или 4 двойных занятия по категории
  • Теоретический экзамен

Практика

Количество практических уроков индивидуально и зависит от прогресса, опыта и концентрации. Мы планируем прозрачно и честно говорим, где ты сейчас.

  • Практика по потребности
  • Спецпоездки
  • Практический экзамен

Учись эффективно

FahrenLernen Max

  • Полный набор официальных вопросов
  • Режим экзамена как в TÜV
  • Видео по экзаменационным темам

Очень структурированно и «под экзамен» — быстро видишь свой уровень.

Вариант 2 — приложение ADAC

Хороший старт, но обычно менее глубокий, чем профессиональные системы.

  • Подходит для начала
  • Менее «под экзамен»

Вариант 3 — недорогие приложения

  • Часто неполные
  • Риск из-за пробелов

Правильная автошкола

Как распознать качество?

  • Современные авто
  • Понятные и прозрачные процессы
  • Терпеливые профессиональные инструкторы
  • Хорошая организация и постоянные контакты
  • Хорошая система обучения

Почему не стоит выбирать только по самой низкой цене?

  • Слишком дёшево выглядит хорошо сначала — в итоге важны структура и качество
  • Хорошее обучение часто экономит время и нервы
  • Важно: прозрачность вместо сюрпризов
  • Обучение на иностранных языках

Что стоит проверить?

  • Посетить теоретическое занятие
  • Посмотреть авто и помещения
  • Задать вопросы — получить ясные ответы

Опыт других

Спроси друзей и семью: был ли урок полезным? объясняли ли терпеливо? чувствовали ли себя уверенно?

Страх экзамена — спокойно на экзамен

Без «ловушек»

  • Экзаменаторы не ставят ловушек
  • Важно спокойное и безопасное вождение
  • Ошибки нормальны — идеальность не нужна

Сохраняй спокойствие

  • Выспаться и прийти вовремя
  • Меньше давления: не всем говорить дату
  • Прийти одному — без «группы поддержки»
  • Если возможно, взять выходной (школа/работа)

Что реально помогает

  • Едь как на уроках — спокойно и уверенно
  • Без успокоительных
  • Пить достаточно и нормально поесть
  • Кофеин только если привычно

Не жди идеальности

Никто не ждёт идеального вождения. Едь как на последних уроках. Слишком «показательные» проверки или чрезмерно медленная езда часто создают новые ошибки.

По-настоящему хорошими водителями большинство становится после тысяч километров.

Почему Fahrschule Aschmann

Современные автомобили

  • Актуальные модели Mercedes
  • Актуальные модели Honda
  • Безопасно и комфортно
  • Просто в управлении
  • Ассистенты для экзамена

Терпеливые инструкторы

  • Спокойно и дружелюбно
  • Понятные объяснения
  • Без давления и стресса
  • Современные каналы связи

Чёткие, честные процессы

  • Прозрачные шаги от старта до экзамена
  • Всегда понятно, что дальше
  • Без скрытых расходов
  • Индивидуальные точки встречи

Сильная подготовка

  • Реалистичная подготовка
  • Фокус на TÜV-важном
  • Многие сдают с первого раза