Информация о водительских правах
BF17, B197, B196, путь от заявления до экзамена, советы по обучению и помощь при страхе экзамена: здесь всё объяснено кратко, понятно и по делу.
Быстро понять. Умно спланировать. Уверенно сдать.
Интенсивный курс
Кратко
- Права примерно за 2 недели (V1/V2)
- Возможно только в Landkreis Ebersberg
- Успех зависит от способностей и усердия — без гарантии
Цены смотри в калькуляторе цен.
Условия
- Запись минимум за 3 месяца
- Заявление должно вовремя попасть в ведомство
- Даты нужно соблюдать по фиксированному плану
Категории
- B (197), B (78)
- A, A80, A2
Интенсив V1
- 2×90 мин в день: вождение + теория
- Теория в индивидуальном формате
- Жёсткий тайминг (фиксированный план)
- Язык: немецкий
Интенсив V2
- Теория в обычных группах (без доплаты)
- После сдачи теории: практика на 2 недели по плану (включая экзамен)
- У ученика фиксированный график
Важно
- Если теория не сдана, практический экзамен всё равно может быть платным (срок отмены)
- Курс имеет смысл только при наличии времени и регулярном обучении
BF17 – вождение с сопровождением с 17
Что такое BF17?
С BF17 ты можешь водить с 17 лет — но только с сопровождающим. Ты раньше набираешь реальный опыт, становишься увереннее и в 18 начинаешь ездить намного спокойнее.
Почему BF17?
- Ранняя практика в безопасных условиях
- Больше рутины и меньше стресса в 18
- Часто ниже страховые взносы
- Проверенный старт для молодых водителей
Что можно водить?
- Легковые авто до 3 500 кг (с сопровождающим)
- M, L и мопед также без сопровождения
До 18 лет выдаётся разрешение BF17 (это ещё не финальные карточные права).
Сопровождающие
- Не моложе 30 лет
- Категория B минимум 5 лет
- Макс. 1 пункт во Фленсбурге
Сопровождающий может советовать и подсказывать — но не должен вмешиваться в управление.
Вождение без сопровождающего
- Возможны штраф и пункт во Фленсбурге
- Разрешение BF17 может быть отозвано
Тогда до 18 лет водить будет нельзя.
B197 – современная форма обучения на авто
Что такое B197?
Практический экзамен сдаёшь на автомате — и при этом после можешь ездить и на механике.
Экзамен на автомате — потом можно всё.
Полная категория B, но с заметно меньшим стрессом. Обучение смешанное: автомат и механика, экзамен — только на автомате.
Почему B197?
- Более спокойный экзамен на автомате
- Нет ограничения в правах
- Современное и безопасное обучение
- Подходит для повседневности, авто родителей и работы
Требования
- Минимум 10 уроков на механике
- Внутренний тест на умение ездить на механике (не TÜV)
- Внесение через автошколу и ведомство
Экзамен TÜV проходит только на автомате.
B196 – 125 см³ с категорией B
Что такое B196?
Можно ездить на 125 см³ с обычной категорией B — без экзамена TÜV. Нужна короткая подготовка в автошколе, затем делается отметка.
Условия для B196
- 25 лет или старше
- Категория B минимум 5 лет
- Обучение в теории и практике
Теоретический и практический экзамены не требуются
Что можно водить?
- Лёгкие мотоциклы до 125 см³ / 11 кВт
- Многие модели едут быстрее 100 км/ч
- Идеально для города, пригорода и поездок на работу
Почему B196?
- Без экзамена TÜV
- Мото-ощущения без долгого обучения
- Недорого в содержании и удобно в быту
Что против B196?
- Действует только в Германии
- Нет прямого пути к A-категориям
- Минимальный возраст 25
- Обучение короче, чем в «настоящей» мотокатегории
- Для поездок за границу не подходит
- Это не отдельная категория, а расширение
B96 – расширение для прицепа
Что такое B96?
B96 — расширение категории B для более крупных автопоездов. Ключ 96 получают после компактного обучения — без дополнительного экзамена TÜV.
Какая комбинация возможна?
- Авто категории B + прицеп
- Общая масса до 4 250 кг
- Подходит для каравана, коневоза, лодочного прицепа
Как проходит обучение?
- Практика: манёвры, сцепка и расцепка
- Езда с прицепом в городе/за городом
- Правила по креплению груза и длине состава
Когда лучше BE?
Если ты регулярно ездишь с более тяжёлыми прицепами или хочешь больше запаса, BE часто лучше. Мы подскажем, что реально подходит твоему прицепу.
Категория B и B78 – легковой автомобиль
Категория B
Классические права на авто. Мы ведём тебя структурно от заявления до экзамена — без стресса.
B78 – ограничение на автомат
При B78 практический экзамен сдаётся на автомате. После можно ездить только на автомате. Если хочешь уметь и механику, чаще подходит B197.
Совет
Не уверен, что выбрать (B, B78 или B197)? Скажи, как планируешь ездить позже — мы рекомендуем оптимальный вариант.
Категория BE – прицеп (большой)
Когда нужен BE?
Если ты регулярно хочешь безопасно управляться с тяжёлыми прицепами и нужен запас.
Фокус практики
- Манёвры, задним ходом вокруг угла
- Сцепка/расцепка, контроль
- Езда с прицепом (город/за городом)
Экзамен
BE обычно включает практический экзамен. Готовим структурно.
Переоформление прав
Что значит переоформление?
Если у тебя есть права другой страны, может понадобиться переоформление.
Как это проходит?
- Проверка документов и подача заявления
- В зависимости от страны: теория и/или практика
- Целевая подготовка вместо «накручивания часов»
Совет
Принеси права и все документы — мы сразу скажем, что именно требуется.
Категория A – мотоцикл (без ограничений)
Для чего категория A?
Категория A позволяет ездить на мотоциклах без ограничения мощности — также с коляской.
Пути получения
- Прямой вход (зависит от возраста)
- Повышение с A2 на A (после стажа)
Практика
- Базовые упражнения (слалом, объезд, торможение)
- Безопасные повороты, техника взгляда
- Город и загород — практическое обучение
A80 – категория A с кодом 80
Что означает A80?
С A80 ты можешь получить A уже с 21 года. До 24 действует ограничение на A2 (35 кВт) — после этого автоматически становится открытая A без нового экзамена. Обучение и экзамен как у A; код 80 экономит дальнейшее повышение.
Плюс
Ты экономишь отдельный экзамен на повышение, когда ограничение снимается.
Важно
Что подходит именно тебе, зависит от возраста и имеющихся прав — объясним на первой консультации.
Категория A2 – до 35 кВт
Кратко
A2 — популярная мотокатегория с ограничением мощности, хороший старт.
Типичные темы
- Баланс, медленная езда, взгляд
- Экстренное торможение и объезд
- Траектория и уверенный наклон
Повышение до A
После нужного стажа возможно повышение до категории A.
Категория A1 – 125 см³
Кратко
A1 — лёгкие мотоциклы до 125 см³, отлично для города и повседневности.
Фокус
- Базовые упражнения и безопасное торможение
- Наблюдение за трафиком и техника взгляда
- Езда в городе и за городом
Перспектива
Позже возможно повышение на A2 и A.
Категория AM – скутер/мопед
Кратко
AM — классический вход в двухколёсный транспорт (в зависимости от типа ТС).
Чему учишься
- Трогание, торможение, повороты
- Распознавать опасности и ездить оборонительно
- Практика в реальном трафике
Совет
В начале особенно важна хорошая базовая техника — мы тренируем без давления.
Мофа – удостоверение
Кратко
Мофа — входной уровень на 25 км/ч: с уроками и удостоверением.
Содержание
- Базовые правила и знаки
- Практика (торможение, повороты, трогание)
- Безопасное поведение в трафике
Примечание
В зависимости от ситуации мы скажем, какие документы нужны.
Твой путь к правам
План
- Запись: в любое время
- Заявление: до 6 месяцев заранее
- Теория: до 3 месяцев заранее
- Практика: до 4 недель заранее
Документы
Для подачи заявления обычно нужно:
- Фото
- Проверка зрения
- Первая помощь
- Лист подписи
Теория
- 6 или 12 двойных занятий по базовым темам
- 2 или 4 двойных занятия по категории
- Теоретический экзамен
Практика
Количество практических уроков индивидуально и зависит от прогресса, опыта и концентрации. Мы планируем прозрачно и честно говорим, где ты сейчас.
- Практика по потребности
- Спецпоездки
- Практический экзамен
Учись эффективно
FahrenLernen Max
- Полный набор официальных вопросов
- Режим экзамена как в TÜV
- Видео по экзаменационным темам
Очень структурированно и «под экзамен» — быстро видишь свой уровень.
Вариант 2 — приложение ADAC
Хороший старт, но обычно менее глубокий, чем профессиональные системы.
- Подходит для начала
- Менее «под экзамен»
Вариант 3 — недорогие приложения
- Часто неполные
- Риск из-за пробелов
Правильная автошкола
Как распознать качество?
- Современные авто
- Понятные и прозрачные процессы
- Терпеливые профессиональные инструкторы
- Хорошая организация и постоянные контакты
- Хорошая система обучения
Почему не стоит выбирать только по самой низкой цене?
- Слишком дёшево выглядит хорошо сначала — в итоге важны структура и качество
- Хорошее обучение часто экономит время и нервы
- Важно: прозрачность вместо сюрпризов
- Обучение на иностранных языках
Что стоит проверить?
- Посетить теоретическое занятие
- Посмотреть авто и помещения
- Задать вопросы — получить ясные ответы
Опыт других
Спроси друзей и семью: был ли урок полезным? объясняли ли терпеливо? чувствовали ли себя уверенно?
Страх экзамена — спокойно на экзамен
Без «ловушек»
- Экзаменаторы не ставят ловушек
- Важно спокойное и безопасное вождение
- Ошибки нормальны — идеальность не нужна
Сохраняй спокойствие
- Выспаться и прийти вовремя
- Меньше давления: не всем говорить дату
- Прийти одному — без «группы поддержки»
- Если возможно, взять выходной (школа/работа)
Что реально помогает
- Едь как на уроках — спокойно и уверенно
- Без успокоительных
- Пить достаточно и нормально поесть
- Кофеин только если привычно
Не жди идеальности
Никто не ждёт идеального вождения. Едь как на последних уроках. Слишком «показательные» проверки или чрезмерно медленная езда часто создают новые ошибки.
По-настоящему хорошими водителями большинство становится после тысяч километров.
Почему Fahrschule Aschmann
Современные автомобили
- Актуальные модели Mercedes
- Актуальные модели Honda
- Безопасно и комфортно
- Просто в управлении
- Ассистенты для экзамена
Терпеливые инструкторы
- Спокойно и дружелюбно
- Понятные объяснения
- Без давления и стресса
- Современные каналы связи
Чёткие, честные процессы
- Прозрачные шаги от старта до экзамена
- Всегда понятно, что дальше
- Без скрытых расходов
- Индивидуальные точки встречи
Сильная подготовка
- Реалистичная подготовка
- Фокус на TÜV-важном
- Многие сдают с первого раза