Theorie
6 oder 12 Doppelstunden Grundstoff, dazu 2 oder 4 Doppelstunden für deine Klasse – danach die Theorieprüfung.
- Grundstoff
- klassenspezifischer Stoff
- Theorieprüfung
Welche Klasse
passt zu dir?
Auto, Motorrad oder Anhänger: Hier findest du unsere Führerscheinklassen kurz und ehrlich erklärt. Deinen Preis rechnest du danach in einer Minute selbst aus.
Alle Klassen im Überblick
Tippe eine Klasse an – dann klappt die Erklärung auf.
Auto
BAuto – SchaltgetriebeDer klassische Pkw-Führerschein – Prüfung auf dem Schaltwagen.
Der klassische Pkw-Führerschein. Wir begleiten dich strukturiert vom Antrag bis zur Prüfung – ohne Stress.
Du bist unsicher, ob B, B78 oder B197 besser zu dir passt? Sag uns kurz, wie du später fahren willst – wir empfehlen dir die sinnvollste Variante.
- Pkw bis 3.500 kg
- Schaltung und Automatik
- ab 17 mit BF17
B197Auto – Automatik mit SchaltkompetenzPrüfung auf Automatik – danach alles fahren.
Du machst die praktische Prüfung auf Automatik – und darfst danach trotzdem jeden Schaltwagen fahren. Volle Klasse B, aber mit deutlich weniger Prüfungsstress. Die Ausbildung ist gemischt: Du lernst Automatik und Schaltung, geprüft wird nur auf Automatik.
Warum B197?
- Entspannte Prüfung auf Automatik
- Keine Einschränkung im Führerschein
- Moderne und sichere Ausbildung
- Ideal für Alltag, Elternauto und Beruf
Voraussetzungen
- Mindestens 10 Fahrstunden auf dem Schaltwagen
- Interne Schaltkompetenzprüfung (kein TÜV!)
- Eintragung über Fahrschule und Führerscheinstelle
- Prüfung auf Automatik
- Schaltwagen erlaubt
- 10 Stunden Schaltung
B(78)Auto – nur AutomatikNur Automatik – in Ausbildung, Prüfung und danach.
Bei B78 legst du die praktische Prüfung auf Automatik ab. Danach darfst du nur Automatikfahrzeuge fahren.
Wenn du später auch Schaltwagen fahren möchtest, ist B197 oft die passendere Lösung. Du kannst auch jetzt B(78) machen und später wenn du willst 10 Schaltstunden, dann kann das als Schlüsselzahl eingetragen werden
- Prüfung auf Automatik
- nur Automatikfahrzeuge
Motorrad
A1Leichtkraftrad bis 125 cm³125er – perfekt für Alltag und Stadt.
Mit A1 fährst du Leichtkrafträder bis 125 cm³ – perfekt für Alltag und Stadt.
Schwerpunkte
- Grundfahraufgaben und sichere Bremsung
- Verkehrsbeobachtung und Blicktechnik
- Fahren in Stadt und Überland
Ein späterer Aufstieg auf A2 und A ist möglich.
- bis 125 cm³
- Aufstieg zu A2 und A
A2Motorrad bis 35 kWMotorrad bis 35 kW – der beliebte Einstieg.
A2 ist die beliebte Motorradklasse mit Leistungsbegrenzung – ideal als Einstieg.
Typische Themen
- Balance, langsames Fahren, Blickführung
- Notbremsung und Ausweichen
- Kurvenlinie und Schräglage sicher aufbauen
Nach entsprechendem Vorbesitz ist später der Aufstieg zu Klasse A möglich.
- bis 35 kW
- Aufstieg zu A möglich
AMotorrad ohne LeistungsgrenzeMotorrad ohne Leistungsgrenze.
Mit Klasse A darfst du Motorräder ohne Leistungsbegrenzung fahren – auch mit Beiwagen.
Zugangswege
- Direkteinstieg (je nach Alter)
- Aufstieg von A2 zu A (nach Vorbesitz)
Inhalte in der Praxis
- Grundfahraufgaben (Slalom, Ausweichen, Bremsen)
- Sicheres Kurvenfahren, Blicktechnik
- Überland und Stadt – praxisnahes Training
- ohne Leistungsgrenze
- Direkteinstieg oder Aufstieg
B196125er zur Klasse B – ohne Prüfung125er fahren mit deinem Autoführerschein – ohne Prüfung.
125er fahren mit deinem normalen B-Führerschein – ohne TÜV-Prüfung. Nur eine kurze Ausbildung in der Fahrschule, dann bekommst du die Eintragung.
Voraussetzungen
- 25 Jahre oder älter
- 5 Jahre Klasse B
- Ausbildung in Theorie und Praxis
Was darfst du fahren?
- Leichtkrafträder bis 125 cm³ / 11 kW
- Viele Modelle über 100 km/h
- Ideal für Stadt, Land und Pendler
Was spricht dagegen?
- Gilt nur in Deutschland
- Kein direkter Aufstieg in die A-Klassen
- Kein eigener Führerschein, sondern eine Erweiterung
- ab 25 Jahren
- 5 Jahre Klasse B
- ohne Prüfung
- nur in Deutschland
MofaMofa-PrüfbescheinigungPrüfbescheinigung für 25 km/h.
Mofa ist der Einstieg für 25 km/h – mit Unterricht und Prüfbescheinigung.
Inhalte
- Grundregeln und Verkehrszeichen
- Praxisübungen (Bremsen, Kurven, Anfahren)
- Sicheres Verhalten im Straßenverkehr
Je nach Ausgangslage erklären wir dir, welche Unterlagen du brauchst.
- bis 25 km/h
- Prüfbescheinigung
AMRoller bis 45km/hRoller und Moped – der Einstieg auf zwei Rädern.
AM ist der klassische Einstieg in die Zweiradwelt – für Roller und Mopeds (je nach Fahrzeugart).
Was du lernst
- Anfahren, Bremsen, Kurven
- Gefahren erkennen und defensiv fahren
- Praxis im realen Verkehr
Gerade am Anfang lohnt sich eine saubere Grundtechnik – wir üben das ohne Stress.
- Roller und Moped
A80A ab 21 JahreKlasse A schon ab 21 – bis 24 auf 35 kW begrenzt.
Mit A80 kannst du bereits ab 21 die Klasse A erwerben. Bis zum 24. Geburtstag gilt eine Beschränkung auf A2 (35 kW) – danach wird automatisch die offene Klasse A daraus, ohne weitere Prüfung. Ausbildung und Prüfung erfolgen wie bei Klasse A.
Dein Vorteil: Du sparst dir später die zusätzliche Aufstiegsprüfung. Welche Variante für dich passt, hängt unter anderem von Alter und Vorbesitz ab – wir erklären es dir im Erstgespräch.
- ab 21 Jahren
- bis 24 auf 35 kW
- kein späterer Aufstieg nötig
Anhänger
BEAnhänger zur Klasse BSchwere Anhänger sicher bewegen – mit Prüfung.
BE brauchst du, wenn du regelmäßig schwere Anhänger sicher bewegen willst und mehr Reserven brauchst.
Schwerpunkte in der Praxis
- Rangieren, rückwärts um die Ecke
- An- und Abkuppeln, Kontrolle
- Fahren mit Gespann (Stadt und Überland)
BE beinhaltet in der Regel eine praktische Prüfung. Wir bereiten dich strukturiert darauf vor.
- schwere Anhänger
- praktische Prüfung
- keine Theorieprüfung
B96Anhänger-Schulung – ohne PrüfungGrößere Gespanne bis 4.250 kg – ohne Prüfung.
B96 ist eine Erweiterung der Klasse B für größere Anhänger-Kombinationen. Du bekommst die Schlüsselzahl 96 nach einer kompakten Schulung – ohne zusätzliche TÜV-Prüfung.
Welche Kombination ist möglich?
- Zugfahrzeug Klasse B + Anhänger
- Gesamtmasse der Kombination bis 4.250 kg
- Ideal für Wohnwagen, Pferdeanhänger, Bootsanhänger
So läuft die Ausbildung
- Praxisnahes Training (Rangieren, An- und Abkuppeln)
- Fahren im Stadt- und Landverkehr mit Anhänger
- Wichtige Regeln zu Ladungssicherung und Gespannlänge
Wenn du regelmäßig schwerere Anhänger fährst oder mehr Reserven brauchst, ist BE oft die bessere Lösung. Wir beraten dich gern.
- bis 4.250 kg
- ohne TÜV-Prüfung
- kompakte Schulung
Umschreibung
UmschreibungUmschreibung ausländischer FührerscheinDu hast schon einen Führerschein aus einem anderen Land.
Wenn du bereits einen Führerschein aus einem anderen Land hast, kann eine Umschreibung nötig sein.
So läuft das ab
- Unterlagen prüfen und Antrag stellen
- Je nach Herkunft: Theorie und/oder Praxis
- Gezielte Vorbereitung statt „Stunden sammeln“
Bring deinen Führerschein und alle vorhandenen Dokumente mit – dann sagen wir dir sofort, was nötig ist.
- ausländischer Führerschein
- gezielte Vorbereitung
BF17 – Begleitetes Fahren ab 17
Mit BF17 darfst du ab 17 bereits Auto fahren – aber in Begleitung. So sammelst du früh echte Fahrpraxis, wirst sicherer und startest mit 18 deutlich entspannter in die selbstständige Fahrzeit.
Warum BF17?
- Frühe Fahrpraxis in einem sicheren Rahmen
- Mehr Routine und weniger Stress mit 18
- Oft günstigere Versicherungsbeiträge
- Erprobter Einstieg für junge Fahrer
Was darfst du fahren?
- Pkw bis 3.500 kg (mit Begleitperson)
- M, L und Mofa auch ohne Begleitperson
Bis 18 erhältst du eine BF17-Fahrberechtigung (noch kein endgültiger Kartenführerschein).
Begleitpersonen
- Mindestens 30 Jahre alt
- Seit 5 Jahren Klasse B
- Höchstens 1 Punkt in Flensburg
Begleitpersonen dürfen beraten und Hinweise geben – eingreifen dürfen sie nicht.
Fahren ohne Begleitperson
- Bußgeld und Punkt in Flensburg möglich
- Die BF17-Berechtigung kann entzogen werden
Bis zum 18. Geburtstag darfst du dann nicht mehr fahren.
Dein Fahrplan zum Führerschein
So planst du rückwärts von deinem Wunschtermin:
- Anmeldung
jederzeit
- Antrag
bis 6 Monate vorher
- Theorieprüfung
bis 3 Monate vorher
- Praxisprüfung
bis 4 Wochen vorher
Das brauchst du für den Antrag
- Passfoto
- Sehtest
- Erste-Hilfe-Kurs
- Unterschriftenbogen
Theorie und Praxis
Praxis
Die Anzahl der Übungsstunden ist individuell und hängt von Lernfortschritt, Vorerfahrung und Konzentration ab. Wir planen transparent – und sagen dir ehrlich, wo du stehst.
- Übungsstunden nach Bedarf
- Sonderfahrten
- Praxisprüfung
Effektiv lernen
Womit du für die Theorie lernst, macht einen Unterschied.
FahrenLernen Max
Sehr prüfungsnah und strukturiert – du siehst schnell, wo du stehst.
- Vollständige amtliche Fragen
- Prüfungsmodus wie beim TÜV
- Videos zum Prüfgebiet
ADAC-App
Solider Einstieg – aber in der Regel weniger tiefgehend als professionelle Lernsysteme.
- Gut für den Einstieg
- Weniger prüfungsnah
Billig-Apps
Sparen am falschen Ende.
- Oft unvollständig
- Mehr Risiko durch Lücken
Es soll schnell gehen?
Mit dem Schnellkurs planen wir deine Ausbildung in einem festen Zeitplan – als V1 oder V2.
Bereit für deinen Führerschein?
Klasse wählen, Filiale finden, Preis sehen – in einer Minute.